Прошу допомоги по клімату.
Добрий вечір! Тепло наближається все ближче і ближче і хочеться вжевідразу підготувати робочий кондей до спеки, тим більше плануємо здружиною та дитиною поїздку влітку країною. Клима стоїть роздільна.При натисканні на " Сніжинку", вона горить зеленим, компресор неклацає - можливо система порожня, після того як робили свап. Як ічим задіагностувати клімат, чи впливає клапан печі на роботукондиціонера? Тепер температура регулюється нормально, якщопоставити на 20 - то начебто якось і так, якщо 32 то взагаліпекельне горнило дме.Я так розумію, без заправки фреона, цебезглуздо все перебирати? Усім дякую хто дочитав і тим хтовідгукнеться., а друга зона тупо через двійник працює. Тобто зонавже одна.
Коментарі10
Не можу зрозуміти прикол. Поставили один клапан. А як він перекриватиме подачу антифризу в радіатор пічки? Щоб холодним дуло, повинен антифриз бути перекритий.
Зараз пічка перемикається, на тепло/холод. Там начебто просто йде 2клапана=2зони, а з одним клапаном, тільки для однієї зони. Як пояснив товариш, то звар робився і не було часу шукати клапан пічки від 36й з роздільним кліматом, а піч влітку ***шила г...
От і в мене клапана не клацають. Він мабуть замкнув два радіатори на один патрубок
Докладніше про замикання на 2 радика.
На роздільному кліматі два радіатори печі, а не один. Відповідно два клапани. Таким чином вони регулюють температуру окремо. Перекрив антифриз у радик пасажира, дме холодним. А датчик у салоні зчитує температуру. Водія радик гарячий, пасажира холодни...
Якщо тиску в системі немає, компресор працювати не буде
Вірно
За ідеєю клапан ніяк не впливає на роботу кондера. Без фреону компресор працювати не буде, але варто ще й муфту на пряму відразу перевірити, спрацьовує вона чи ні
Зрозумів! Завтра спробую плюс на компресор подати, якщо клацати буде те події робоча. А самодіагностики у клімату немає?
Не в курсах, якщо чесно