#4 ТО-3 (Рег. клапанів, VTEC, заміна мастила в АТ та ін.)

/**/
Хелоу)
Поки відпустка - крім відвідування моря та отримання сонячних ваннвиконую для себе список необхідних дій по ТО.

Цього тижня було зроблено наступне:
1. Регулювання клапанів
Після попередньої пройшло вже близько 22 тис км. Ну і вирішив ятуди заглянути) Дякую Serega54 за докладний звіт, його навітьроздрукував собі на допомогу, та й деяким хлопцям, який давалипоради щодо зазорів.

/
Стан під кришкою, впускний розподільний вал вже змінювався)

2. Заміна прокладки ВТЕКу
Були потеки, ну раз зняв кришку то поліз і туди… Ох, це звичайнощось… Після регулювання ніг і спини вже не відчував, та й ще цяпроцедура добила повністю… Насилу я його подужав, звичайно… Фото неробив, руки були чорні-чорні. Багато інформації є тут, на Д2. 3.Заміна олії в АТ Прийняв рішення поміняти частково олію і фільтр вавтоматі. Замовив все у Kaxa2, окреме спасибі:) Цю процедуру вжеробив на СТО, тому що ями "під рукою" не було. Злилося 2, 8 л.Залили три бутлі та грам 150 четвертого. При заміні зовнішньогофільтра старий стояв залипушний, був здивований і трохи засмучений."c1"> 4. Бампер
Ну тут розписувати багато не буду. Нарешті підправив задній бампер, про який питав у блозі.
6. Ручник
Відрегулював ручник. Був великий вільний хід, користувався цимзаписом у БЖ.
Всі.))

<
За матеріалами:
1. Олія Honda/Acura ATF DW-1 синтетична (82009008) - 4 пляшки.
2. Фільтр АКПП - HONDA 25430PLR003.
3. Щупи (ще купував для 6-го баяна).
4. Прокладка клапанної кришки - 12341RTA000.
5. Прокладка клапана ПОТІК - 15815RAAA02.
6. Ключ динамометричний (7-107 Н*м). Ось такий ключ прикупив. Длямене вистачить)

ПиСи
Хлопці, підкажіть, будь ласка, який рівень олії в АТ має бути?

< br>