Зремонтуй сам ч.1

Якщо чесно машину планував завезти в майстерню, поки плила.

Фото з порту для оцінки пошкоджень

На етапі пошуку запчастин скуповував те що було видно попошкодженнях з фото. Пластик підкапотки, решітку в бампер, фару б/уоригінал з чорною маскою. Пропонували Тайвань по кузову, і навіть 2варіанти).

Якісний і неякісний тайванський бампер)

І попався мені Компас свіжопривезений з таким же кольором як вмене. Довго не думав і взяв крило, капот і фарбовану частинубампера там. Також торпеду з подушкою, подушку керма і шторку. Хочаспочатку були думки відновлювати безпеку але, порахувавши вартість, прийшов до висновку що на безпеці не економлять). Потім прийшладумка (не дуже розумна))) що раз воно все в колір то можна і самомувсе замінити))). З'їздив купив ще акумулятор (тут є прикол що + і —не як в Європі). І джип завівся) радості не було меж. Думка проремонт самому стала твердішою.

Демонтаж всіх зовнішніх побитих елементів пройшов достаньо просто).А далі почали вилазити непередбачені сюрпризи. Радіаторуохолодження прийшов кінець, радіатор кондиціонера погнутий.

Дифузор радіаторів з вентилятором в дребезги. Окуляр правий іверхня частина телевізора погнуті і в домашніх умовах невирівняються.
Дозамовив недостаючі частини, і почав розбирати торпеду.

Без торпеди)

Реально якщо її знімати вдвох то це в рази швидше, а я був сам томутрохи помучився. Фішки (їх там по дві) на подушці панелі і подушцікерма при вистрілі сплавились, прийшлось замовляти теж зрозборок.

Фішки подушок (по 2 шт.)
Зплавлені фішки на подушці торпеди

Також приспустив стелю по правій стороні і наощуп зняв подушкушторки.

Шторка прикручена від передньої стійки аж до задньої

Вийшло якось так)