Це оригінальний фільтр BMW
Фільтр і зливний отвір.
Прибираємо полицю з багажника і отримуємо доступ до заливноїгорловини та щупу
Пройшло два роки з останньої заміни масла, час міняти за тимчасовимрегламентом.Купив масло таке ж як заливали офіціали в останній раз0W-40, фільтр за кодом оригінальному MAHLE 1142 7 673 542 02, алебез логотипу BMW і поїхав до знайомих на підйомник.За часом назаміну пішло 15хв. До речі, відпрацьована олія була чиста, яксльоза (за пару років REX працював напевно хвилин 20 загалом) Знюансів:на звичайній машині, після затоки до рівня, ми заводимодвигун на пару секунд, поки не погасне лампочка масляки, доливаємоще олії, і все можна їхати. Але не у випадку з BMW i3. З'їхати зпідйомника і поїхати зі СТО покататися (всередині боксів їздивтуди-сюди він так і не ввімкнувся))) Виглядало це звичайно смішно збоку. Він за підсумком завівся, але оскільки лампочки немає, тодовелося після цього просто вимкнути. Потім повернувся на СТО, дедовелося ще долити 200 г масла.
Як то так.Запчасти на фото:OC306
Коментарі2
Щоб не їздити кататися для запуску рексу, достатньо було запустити двигун використовуючи сервісний режим
А ще BMW могли б зробили запуск зі шморгалки, як на газонокосарці))).