Бачок при покупці був з тріщиною
Одразу був поміняний на найближчому сто
Але він був тонкостінний і його постійно роздмухував і стискав(50грн .)
Купив хороший бачок, товстий і возив його в багажнику
Тут з'явився зайвий час і я вирішив його поміняти
Процедура найлегша, мої дії:відкачав шприцем антифриз з бачка, акуратно зняв патрубки, щоб повітря нікуди не потрапило, так самоакуратно все одягнув і затягнув хомути.Закрутив датчик рівня, пробку і поїхав...
Проїхав поки температура не виросла до 95, з-під капота пішлапара…закипіла антифриз
Ну, думаю, піпець, що ж я не так зробив?
Години три всі перевіряли:
вентилятор працює,
релі живе,
запобіжники живі,
датчик живий, навіть заради експерименту взяли новий у магазині, недопомогло (датчик повернули)
ніде нічого не тече, тупо при 95 градусах починає кипіти антифриз, саме чистий антифриз, не вода, а реальний концентрат
У процесі ремонту під підозру, точніше під заміну, потрапила кришкарозширювального бачка
Я пропонував сходити в магазин і поставити нову (магазин за 20метрів), але вони мене відмовили, мовляв, не може бути такого, навіть закрутили звичайну пробку від баклахи, щоб створитигерметичність системи. Коротше, нічого не допомогло, сказали їдь доелектрика, проблема в мізках, потрібно знижувати температурувключення вентилятора Дзвоню хорошому електрику, не бере трубку, потім надходить повідомлення на вайбер:я в роумінгу, приїду 15-гоАфігенно, на календарі 10е ((((
Знаючи що нікого краще за нього по-швидкому не знайду, скидаю фішкуз датчика і він в аварійному режимі постійно оліює((( ну, хочтак
Чекаю 15-го числа…
Приїжджаю, людина нічого не роблячи, за 1 хвилину лагодить машину). (просто відкрутивши кришку)
А конкретно, відправляє мене в магаз за новою кришкою…
Хлопці, все працює )))))
Кришка Luzar, ціна питання 70грн.
Нова кришечка
Стара жовта кришка
Ну, я на радощах поїхав поміняв масло Mobil 3л. 650грн. (із заміноюта фільтром), купив антифриз Felix 5л. 290грн., смердючку Dr.Marcus40грн., датчик рівня ож 80грн. (мабуть, від перегріву накрився)
Датчик рівня ож
Вонючка
Їдемо далі )))))
Коментарі7
Справа тут не стільки в кришці, скільки в паленому антифризі з низькою температурою кипіння. Температура кипіння антифризу 108-112°С у води 100 при нормальному атмосферному тиску, а у паленки може бути в межах 80-95, по нижньому краю навіть справна к...
Згоден, якість антифризу має велике значення, але саме в моєму випадку досі залита звичайна вода і все нормально працює (не встиг поміняти, соромно). Днями заллю концентрат, взагалі буде вогонь )))
Вода найкращий теплоносій, але для системи не здорово. У паленки температура кипіння набагато нижче води, у важких випадках навіть штатний тиск у системі не рятує. Одна з причин швидкого прогару прокладки ГБЦ та інших не дуже приємних моментів
От, швидше за все, у мене паленка і була залита, якийсь «Полярник» 5л. за 200грн.
Дякую, дуже корисна і цікава запис Про пакетик взагалі жерсть, бачив у ютубі, поржав ))))) Тепер, якщо в мій Felix не залипуха, все має бути відмінно, тому що я купив саме такий як у статті
Також довго страждав на цю проблему, 90 набирає — википає. Поставив такий же Лузар. Кажуть, від старого фольця пробка підходить, синього кольору, там клапан нібито не вбивається. Купив у запас.
Пробки, патрубки та хомути зайвими не бувають)))) люблю щоб різні дрібниці були в наявності, про запас