Забув про вії але це окрема тема
На вихідних був у селі, з'явилося трохи вільного часу, і я діставсяоднієї заморочки.
У мене була проблема яка, виявлялася, тільки під час дощовихднів.
При попаданні правого колеса в калюжу будь-якого об'єму, чи товелика чи хоча б найменша з'являвся неприємний свист і писк відременя навісного обладнання. Разом зі свистом засвічувавсяіндикатор недозаряду акумулятора, і підсилювач керма перестававпідсилювати, тобто керувати було напружено, на секундах 3-х. Д.було визначено, що бризки потрапляють на ремінь, але як? бризковик, я побачив не менш жахливу картину
Якимось чином за роки експлуатації бруд потрапляв за підкрилок ізабив зливний отвір, думаю ліворуч та ж нісенітниця.
< /Вичистив весь бруд і акуратно обмив водою.
Тільки збільшений захист від води
Бо під рукою був STP та ізолон, і арка вже знята — вирішив зашумитиправу арку.
Результат коштує витрат, праворуч стало ще тихіше, особливо вдощ.
Коментарі5
Очумілі ручки!))) Буду собі впроваджувати, вибираю килимок))).
Куди без колгоспу! Там реально була б пластина на 5 см довгі і хоча б на 4-5 ширше, і без одного зайвого отверсстія, то проблем би не було, а так просто здолбав свист, зараз взагалі немає проблем.
Дякую! Колгосп рулить!))) Ні, я вважаю що ти молодець! Якщо виробник не передбачив, ми доробимо самі! Удачі.
Звичайно, відразу ж, все пучком, несвистить, не горить лампочка недозаряду. Але по дуже великих зовсім чуйно. Але це точно за дуже великих.
Ну як ефект? Пробував по калюжах розтинати? А куди ти прикручував шурупи, в кузов?