Знайшов час і закрив питання із заміною свічок.
Для інформації — котушки можна витягнути з колодязів не знімаючишлейфи на клямках .
Зробив кілька фото загального стану всіх свічок.Перша ліворучвізуально була найбрудніша, права найчистіша.
< br> Також були знайдені такі відрізняючи старих від новихсвічок:на старих зверху був синій маркер; візуально і за формоюрізні шайби.
< Морально і психологічно машина поїхала краще ... Хоча це явносамонавіювання. Точно скажу, що періодично нестабільний стартдвигуна на холодну залишився (іноді заводиться з другого разу) …треба копати далі.
Коментарі15
У мене пробіг 93000, дросель не мив жодного разу. Після перепрошивки по гарантії проблема холодного пуску пішла. Може все ж таки справа в прошивці?
Можливо і прошивка … але раніше такого не було взагалі.
А прошивку оновлювали? Просто у всіх 1.8 був косяк у прошивці пов'язаний з холодним пуском.
Не оновлював … тому що не було взагалі такої проблеми із запуском двигуна з 2012 року. Це останні півроку почав помічати таке лихо.
Ну у мене перші півроку теж не було. А потім почалося. Перевірити актуальність прошивки не завадило б. Можна звичайним OBD.
А де саме треба дивитися? Яка прошивка має стояти?
почистити дросель обов'язково.
Дякую, зроблю.
На смак і колір фломастери різні.
Спробуй залити 100 бенз, у мене на холодну теж було не те що б не запускалася з першого тику але як то мляво. Зараз на холодну також ніби тільки заглушив!
Як варіант … спробую … спасибі.
Дросель можна ще помити. Проситься щороку, а після того як годинник заводиться.
До речі, хороша думка... робив цю процедуру на інших машинах. Ви не робили? Може є інструкція?)
Робив і не раз, вже є пару фотоінструкцій від елантроводів. За фактом скинути кришку пов.фільтра, зняти 2 хомути, 4 болти, відключити і дросель в руках. двигуна барана більше і ефект буде належний.
Дякую ... знайду і займуся.