Все що робилося, робилося спонтанно і без підготовки, тому, несудіть суворо, фотографій немає, суха констатація фактів.
Гріється двигун (за показаннями приладів) і Тек радіатор, вирішив зцим розібратися:- Вирішив поміняти радіатор.В магазині вибрав 3хрядний Оренбурзький радіатор (900грн.) Замінив, але до свого жалювиявив що температура хоч і стала підніматися повільніше алемаксимальні значення не змінилися.
— Оскільки термостат і радіатор нові подальша підозра впала напомпу Замовив, купив (500грн.) При знятті старої помпи виявилося, що вона жодного разу не знімалася (22 роки! ) і при знятті з 10болтів 4 зламалися 3шт., за допомогою зварювання вдалося викрутити, а 1 довелося висвердлювати. Результат усіх моїхмахінацій:електровентилятор став включатися рідко (раніше він впринципі не вимикався), антифриз перестав витікати, а зісвідченнями температури питання поки що відкрите. Одночасно іззаміною радіатора була замінена подушка двигуна, що обірвалася (якже дістали ці потвори - виробники "запчастин", 2000км.). Наавтоматі, без ривків, а стан подушки — у мотлох)
Коментарі7
Зрозумів. А я думав якась огого.
А що за помпа на замовлення?
У нас місто не велике і в магазинах запчастин для іномарок в основному розхідники, до того ж машин з такими двигунами у нас в місті максимум 3шт., так що тримати такі запчастини в наявності ніхто не буде.
У мене при цій спеці теж гріється, з початку впав у паніку, поміняв термостат, діагностика, залив антифриз, вже думав радіатор міняти, але спека трохи спала і все на місце встало =)
У мене теж була проблема із системою охолодження, змінив оренбурський радіатор на зразок іранський, поставив електровентилятор бош і зробив щоб включалася додаткова помпа коли включається вентилятор і про всі проблеми з перегріванням забув.
Я порівнював іранський радіатор з оренбурзьким, вибрав оренбурзький т.к. у нього більше площа теплообміну. Додаткова помпа була ампутована на другому році життя машини. стрілка в упор відкрив пробку розширювального бачка, а звідти навіть і натяку н...
Тільки хотів відповісти з приводу показометра і датчика так бачу ти вже розібрався з причиною. Якщо стрілка повзе вгору і при цьому не кипить - чисто електрична несправність.