Всім привіт!
Ось уже цілих два місяці пройшло з того дня, як я віддав люкскузовнику. Новин до сьогодні не було. Перший місяць у мене часу небуло зовсім. Йшли останні приготування до переїзду в нову квартиру, потім переїзд, потім розгрібання справ, що навалилися в купу, томуя не дзвонив і не їздив до люкса, майстер теж не дзвонив... Черезмісяць у мене раптово утворилося вікно в часі і я був за кількакілометрів від майстерні.Рішив навідатися.Приїхав а тамнікого.Дзвоню — трубку не бере.Покрутиться і поїхав.Протягом дня щепару разів набирав —тиша.Наступного дня майстер передзвонив сам ісказав що потрапив до лікарні через спеку і з моєї машиною нічогоне робив, але його вже виписують і через тижнів півтори дві машинабуде готова.
Пройшов ще місяць.
У мене все ще завал. Дзвонив і чув, що роботу розпочато і навітьчогось там зроблено, але якось більше на відмазки схоже… Я почавзасмучуватися. Але вчора майстер дзвонить і каже, що потрібнідверні петлі. І ось сьогодні я туди приїхав та пофоткав. Відляглотрохи. З'ясувалося, що машина все-таки пішла трохи гвинтом і томудодалося гемморою. Плюс куплений дах теж виявився трохи кривуватим— ліві стійки на 2.5 см пішли назовні. Зараз машина стоїть десь напідпорах, де висить на гаках. Загалом виставлено геометрію та дахна прихватках. Тепер потрібно поставити двері, перевірити зазори, підрівняти, якщо потрібно і обварювати. Потім ще задні криламіняти. Поки що крім термінів мені все подобається. Термінидругорядні.
Ще побачив у майстра книжечку з контрольними розмірами кузова. Ятак зрозумів це методичка для офіційних сто радянських часів. Требабуде перефоткати. Я такої інформації не знаходив у мережі…






Коментарі10
Бажаю не зламатися.
Нічого нездійсненного не бачу, послання мені не в тягар, поспіху немає. Передумов для зламу немає. Ідемо наміченим курсом)
Я Вас підтримую всіляко! Чудові новини!
Машина брухт вже по суті. Геометрія порушена. Заводські зварні шви мало того, що порушені, так ще й нові додані в тих місцях, де їх спочатку не було.
Є сенс у твоїх словах. Але якість заводського зварювання саме цього кузова, як і всіх останніх років випуску, викликає великі сумніви в міцності конструкції. Тому я не думаю, що буде помітно гірше. Навпаки я сподіваюся, що в повсякденній експлуатації...
Все нормально буде. З батьком у 90-му році мій перший сороковий взагалі по шматках збирали, перед поперечкою в салоні все відрізали, тільки ланжерони залишилися і бічні стійки лобового до низу з дахом, як у тебе. Зварили так, що був як танк. На колін...
Робота моторошна, багато часу на неї йде. Тому терміни тут навіть третьорядні, головне - результат.
Я йому так і сказав - поспіх мені ні до чого. Головне результат. Але і за язик я його не тягнув. Претензій немає. Просто є неприємний момент. Але те таке. Проміжні результати мене заспокоюють)
Якщо витрачати стоко сил, бетон би на трубу носив - пощастило люксу однозначно. І, здається мені, слово майстер тут треба з великої літери писати )
Можливо. Крім пунктуальності причепитися немає до чого.