Доробки та зміни в Ауті.

Як уже деякі Товариші здогадалися, взяв я Араба.
Тому як автосалон з яким я працюю запропонував мені його за гарноюціною.
Ну і природно там немає підігріву.І на першому ж ТО я вирішивусунути цю прогалину.Поставив підігрів передніх сидінь і дзеркал.Впланах поставити підігрів і на задній диван.Также відключив "приємний писк" обмежувача швидкості, який починає піщати принаборі понад 120 км./ч.
Далі було тонування.Тонував тільки бічні задні та багажнідвері.Передні не тонував, тому що сам я громадянин Росії іраніше (до отримання посвідки на проживання) часто катався вРосію.
/>
Далі був захист двигуна, бо заводська пластмаса наказала довго житина першій зустрічі (знайомстві) з Українським Форестер Клубом.
Штатний захист
Новий, залізний, чорненький

З 5000 тисяч почав обробляти Nanoprotec-ом, спочатку двигун, потімкоробку.Наступною на черзі стала трансмісія, 8 гранат і ГУР.Насьогоднішній день оброблено все що можна.
Проходжу планово кожні 8-10 тисяч ТО. По машині тільки замінавтулок стабів, кожні 15 т. На 70 поміняв усі саленблоки, часта їздапо пересіченню зі швидкістю вище 100 км/год не проходить безвістидля підвіски.
В принципі більше ніяких проблем мені Аут не підкидав . )))
У планах встановити управління магнітолою на кермо. Думаю поставитинавігацію, або штатну голову (аля китай за 420 $, це зі знижкою віддрузів) або в ящик рукавички поставити 2 DIn — монітор.
Зараз працюю над своїми дисками, які за три зимових сезони втратилитоварний вигляд. Про своє досягнення напишу окремою статтею.
Всім дякую, за терпіння. )