Сьогодні відбулося те, до чого я їхав 97600 км мого пробігу, аточніше заміні ГРМ. Були заздалегідь закуплені необхідні розхідникита почався процес омолоджування.
Зняли основний радіатор, скинули ремені кондиціонера і насосагідропідсилювача, останній виявився найсмачнішим і потрісканим, вирішили поміняти і їх. Ролик
І перед нами відкрилася вся картина, послабили і зняли натяжнийролик, скинули старий ремінь (на диво дуже гарного стану, бувздивований). Нормуль ).Ну і в зворотному порядку, поєднали міткизубів з мітками на новому ремені, виставили правильно всі вали, поставили натягувач і все.
Шпильку висмикнути не забули)
Зібрали все до купи, заодно влаштував профілактику радіатору, продув стільники від пилу, трави, пуху. Ну і вирішив помінятисвічки (30 тисяч кілометрів), повітряний фільтр (8 тисячкілометрів). Свічки поки поставить Денсо ТТ, до весни вистачить, атам заміна подушок двигуна, можливе регулювання клапанів, реставрація рульової рейки, заміна гальмівних дисків по колу, заміна паливного насоса з тюнінгом його фільтра і ще придумаю.Скока всього написав, аж самому страшно))) Всім дякую! Якщо будутьпитання, завжди відповім .
Аут у своїй стихії!
Коментарі5
Ну ось тепер аут знову як новий)))) А що з подушками, як проявляється їхня вбитість?
Власне заміна просто з профілактичною метою, рік авто, пробіг і саме життя гуми. Ну і рік тому з траси злетів, з'явилася невелика вібрація по кузову на неодружених, могло щось зміститися, от і перевірю.
зрозуміла
Молодець, я ось теж деякі роботи проведу весною, так би мовити підготовка до літа)))
У мене теж підготовка до літнього сезону), ну і необхідність. Вже набридло підливати рідину в гідрик, тече зараза.