Про все і ні про що...

З моменту повернення з відпустки почалися суворі сірі будні.

Промислового пост-апокаліпсису в стрічку)))

Але помічати їх не було коли, всю увагу на себе забрала лопатавечорами після роботи та у вихідні Заміна старого водопроводу, 30метрів на глибині 2, 0-2, 1 м. Під дорогою гільза, на ділянцівиноград і малина, в колодязі на ділянці так самогільза.Мініекскаватор не заїде, землекопи запросили купу грошей закопання на цю глибину.Так що сам, поодинці...
І тут у Viber стукає кум із пропозицією Чому б і не взяти участь, набридла мені ця лопата вже добряче…

Дуже навіть нічого вийшло, керма ледве у вузол не зав'язав))) )Дуже цікавий досвід, особливо після чергового віражу зробити обертнавколо конуса і змійка.Швидше їдеш - виносить з траєкторії звивернутими колесами (ковзаєш прямо), повільніше - втрата часу. 3лбуло важко тягатися з 1, 5-1, 6л жигами які тут не вперше берутьучасть і багато віражів дріфтом проходили, але все одно, час доситьнепоганий показав. )) Цікавий досвід, рвати машину не треба, високашвидкість тут теж не потрібна. Постійна пряма тяга, швидкість іточність рулювання. Ну і вміння гальмувати. А потім знову булалопата і багато землі, поки не перестали відчинятися водійськідвері з вулиці./b> . І їздив так я тижнів 2, відчиняючи своїдвері з салону через пасажирську, поки одного разу не залишився іззаведеною машиною, повним балоном газу перед воротами гаража.Сигналка при запуску двигуна блокує двері, я приїхав до гаража, вийшов з машини і за інерцією зачинив двері. Три двері зачиненіблокатором, двері водія з непрацюючою вуличною ручкою, ключі взамку, машина працює на газу, газу повний балон. Телефон та ключівід квартири в машині, у мене в руках тільки ключ від гаража… Нуче, спортом займався, згадуватимемо легку атлетику, 950м бігомдодому за комплектом запасних ключів, 950м бігом до машини. З "червоною краваткою" на плечі добігаю, відкриваю, заганяю в гараж.Думаєте я розібрав двері і полагодив ручку? Ні, я дочекавсяповторення ситуації, тільки за кілька кілометрів від будинку ігромадського транспорту))))) Благо є друзі, яким о 12год ночі можназателефонувати і вони приїдуть до біса на паски за тобою, а потімвідвезуть до машини…
На ранок двері були розібрані щоб причепити злетілі тягу, аледовелося післясарнічати щоб з електрода вигнути нову. А потім зновунастали суворі будні, які вирішено було перервати прогулянкою наінженерне шоу у місті Дніпро. Та й просто провітритися, з друзямипоспілкуватися.

Новий сквер у Дніпрі
Новий сквер у Дніпрі
Новий сквер у Дніпрі

Інженерного шоу мені та на роботі вистачає, але тут всі роботипоказувалися, і найголовніше, була дитяча зона з будь-якимиінтерактивними дійствами. От заради неї ми й пішли на захід.Дрібному всяка техніка цікава і цей інтерес потрібно підтримувати ірозвивати.
Але цей захід виявився не менш цікавим і для мене (дружина нетехнар, тому гуляла без особливого ентузіазму).

<
Можливості сучасної токарної обробки сучасними різцями. Поверхня якпісля шліфування. Тільки відразу з-під різця…
Години н-треба?
Воно залізне… Купа всякої робототехніки, дитячих радіоконструкторів спрямованих на розвиток і самонавчання робототехніціта автоматиці. Навчання програмування контролерів. Космічнатематика від КБ "південне", 3Д принтери, віртуальна реальність, інші експериментальні технології.
Дуже цікаво було.
Ну і як розважальна програма фесту, був виступ рок-групи роботів"Compressorhead" виконує кавера на різних рок-виконавців. Хтосьслухав музику, а хтось уважно вивчав як це влаштовано і як вонопрацює.
Роботи грають музику на звичайних інструментах. З вокалом щосьтаке, запрограмовані рухи і динамік, що видає звуки синтезаторамови. А ось гра на інструментах була цікавою. Зокрема для мене, якмузиканта в минулому.
Музична сторона: Партія кожного виконавця — запис нотноїпартитури у вигляді MidI доріжки, за простим програмою, щоповідомляє синтезатору який звук відтворити.
Сторона технічна: Замість синтезатора використовуєтьсяконтролер, який керує двигунами, які рухають "кінцевості" робота, які б'ють по барабану/смикають струни. Але з урахуваннямздебільшого суть гри зводиться до свого роду ударів, то длязабезпечення потрібного руху застосовується стиснене повітря звідповідними механізмами. Так відбуваються удари по барабанах, затискання струн на певних ладах і "щипки" (в даному випадку удари)струн.
Щодо загального звучання — класно, жива музика, не запис. Але якщоти музикант, то чути, що виконує не людина, а машина. Такі нюансищо людина не може завжди лупити по одній траєкторії, з однієюсилою, в одне місце на барабані. Гітарист може не дотиснути струниабо зробити вібрато, ось ці нюанси і відрізняють живе виконання відмашини. Але все одно, дуже цікаво було розглянути як це зроблено внайдрібніших подробицях.
Ну а потім знову почалися сірі будні…
З.И. Малий заявив, що хоче машину як у тата, довелося купити…
Потому в малярку віддам, колір не той))))