Збирав-збирав і таки зібрав!
Виробництво АвтоВАЗ, пара 4, 1
Відкладав у "скарбничку" щомісяця по 200 грн під цю справу.Відкладав з 2012-2013 року ))))
Скарбничка вона ж така, залишилося ще трохи до необхідної суми...потягнув частину грошей на інше — збираємо далі)) )
І ось чергова перемога, сума зібрана і поки її знову не розтягнув —вирішив що треба витрачати!
Нов'я з фарбою на зубах від обкатки та регулювання плями.
>
Мій тихенько підвивав на швидкостях 120 км/год, потім його сталочутно на 110 км/год, а після останнього відрядження він ставпрорватися крізь шумоізоляцію на 100 км/год Звук в салоні на такихшвидкостях можна розташувати в такому порядку (у порядкузатихання):1) вітер у повітроводах, 2) шум гуми по асфальту, 3)шарудіння куртки на сидіння, шум двигуна на 5 передачі, 4) виттяредуктора. > Була дилема, купити Б/У з гарантією (1800грн) абоновий (2500грн) з гарантією, різниця 700грн.
Перед покупкою перевірив шестірні та сателіти на предметтермообробки (загартування).
На роботі взяв у користування твердомір і стукнув ним зуби. Якщо непомиляюся, то раніше шестірні проходили процес цементації зубів., Глибина цементованого шару була до 1мм. Зараз, за ідеєю, повинніабо робити те саме або виконувати загартування струмами високоїчастоти (тВЧ). У випадку обробки ТВЧ, твердість поверхні буде вмежах 30…60HRC (зазвичай у цих межах). Не розжарений метал маєзазвичай 150…280HB. Тепер потрібно вибрати час для встановлення знаступною обкаткою.
> Ну і почав підготовку до ТО, купив знімач рульових наконечників (також підходить, начебто, для верхніх кульових).
Знімач
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.