Дводискове ювілейне перевидання з аналогових майстер-стрічок до20-річчя виходу альбому.
Чергова віха в життя автомобіля клацнула подарунком під ялинкуна новий рік.Свята, подарунки, дні народження, вечері, а потім зимазі снігом та морозами несподівано зазирнула на тиждень... Коротше, на машину грошей не залишилося і до регламентних 10тис.Км додалося1400км.
Перші вихідні лютого, якраз зарплата, та й погода +9 вдень +7 вночі— саме час зробити ТО. > Олія в двигун
Одного разу кум, який працював механіком на офіційному СТО Renault, надав "ведмежу" послугу поселивши в автомобілі сімействорізноманітних ельфів))) Ну поселив і добре…
> І ось напередодні вихідних, занурюючись в обійми Морфея, трапилося щось:Тільки ідея до ранку не забулася і почалися пошукиолії, та не простого, а того що належить по букварю, та йсправжнісіньке яке можна знайти! І по дешевше))))
Коротше, лізу на Elf.com, вивчаю номенклатуру продукції, визначаюсяз тим, що мені потрібно і починаю шукати де купити. На elf.comпереходжу в розділ Україна (перекидає на elf.ua), там у розділдистриб'ютори і дивлюся хто продає найбільш близько до мого місцяпроживання.
У Elf є ще одне ім'я, Total. Це один завод Total SA що випускаєтех.Рідини під цими марками. Дивлюся хто офіціал від тотала у менев місті і їду дивитися шо-по-чому.
Загалом для моєї мандрівниці за букварем підходить масло групи SLза класифікацією API. У ельфа таке лише 15W50. А ось 10W40 свіжішетільки SN, яка є модифікованою SM, яка модифікована SL)))
Дуже, дайте он ті 4л ELF Evolution 700STi 10W40. О, навіть дата відлистопада 2017!
Олія в редуктор головної пари (міст)
В силу того, що минулий ельф втомився трудиться понаднормово ізвалив з мосту через неробочий сапун під час поїздки у відпустку2017 року, екстрено було залито якесь масло під вивіскою ТАД-17 по60грн за 2 літри. Але й воно встигло частково звалити черезнеробочий сапун доки вінний не був замінений.
Хоча редуктор доживає свої останні тисячі км, вирішив його щепорадувати нормальною олією. За класом API йому потрібна групаGL-5. Їх є в наявності під ім'ям Elf Tranself TypeB80W90
Зливаємо те чого плескалося в мосту, хоча "зливаємо" це голосносказано))) Практично топлений солідол після 7800км))) Пальцем череззливний і заливний отвір пробуємо зуби в редукторі. Мда, насателітах вже "сходинки" з'явилися, на головній парі знос тежвідчувається, але не такий сильний. Шприцом заштовхуємо свіжемасло, нехай катається. Злив з мосту близько 800г, навітьганчірочкою через зливний отвір вимокав залишки. Залив паспортні1, 3л.
Масло в КПП
Коробас-барабас, скільки ж ти вже пройшов?
а пройшов він 85858км за 4, 5 роки. Перше масло було місцевийАгрінол для перших 400км обкатки, потім у КПП плескався тільки ELF.А скільки ж пробігла остання залита олія?
84770км, ну майже за регламентом кожні 60тис.Км )))
Зливаємо…
Краса!
А що у нас на пробці?
Стружка про_О
Добре, заглянемо в коробас, заодно осад у піддоні заберу…
хм, а в піддоні порожньо…
КПП ВАЗ-21074 нового зразка (розірваний пакет), вид знизу, nude
Ніби нічого так, навпомацки по зубах зносу не відчувається…
Подивилися, протерли, можна збирати.
Питання, на старій чи новій прокладці?
Чого- то стара вселяє більше довіри ніж дві нові…
Покрутив-повертав, та й зібрав на старій за допомогоюгерметика.
Масло в КПП потрібно групи GL-4 за класом API, вибрав ElfTranself NFJ 75W80 для кпп з синхронізаторами з латуні.>
Паливний інжекторний
Ну і підтягнув кріплення карбюратора до колектора.
— Фільтр масляний MANN W920/21 — 100грн
— Фільтр повітряний WIX WA6396 — 50грн
— Фільтр паливний KÖNNER — 85грн
— Комплект прокладок КПП 21074 — 15грн
— Прокладка під карбюратор (не знадобилася) — 15грн
— Олія ELF Evolution 700STI 10W-40 (4L) — 462, 24грн
— Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (2L) - 408, 72грн
- Олія ELF Tranself TypeB 80W-90 (2L) - 274, 20грн
Сума:1410, 16грн
"на сателітах вже "сходинки" з'явилися, на головній парі знос тежвідчувається, але не такий сильний.
Шприцом заштовхуємо свіжу олію, нехай катається. Злив з мостублизько 800г, навіть ганчірочкою через зливний отвір вимокавзалишки. Залив паспортні 1, 3л.
Масло в КПП
Коробас-барабас, скільки ж ти вже пройшов?
а пройшов він 85858км за 4, 5 роки. Перше масло було місцевийАгрінол для перших 400км обкатки, потім у КПП плескався тільки ELF.А скільки ж пробігла остання залита олія?
84770км, ну майже за регламентом кожні 60тис.Км )))
Зливаємо…
Краса!
А що у нас на пробці?
Стружка про_О
Добре, заглянемо в коробас, заодно осад у піддоні заберу…
хм, а в піддоні порожньо…
КПП ВАЗ-21074 нового зразка (розірваний пакет), вид знизу, nude
Ніби нічого так, навпомацки по зубах зносу не відчувається…
Подивилися, протерли, можна збирати.
Питання, на старій чи новій прокладці?
Чого- то стара вселяє більше довіри ніж дві нові…
Покрутив-повертав, та й зібрав на старій за допомогоюгерметика.
Масло в КПП потрібно групи GL-4 за класом API, вибрав ElfTranself NFJ 75W80 для кпп з синхронізаторами з латуні.>
Паливний інжекторний
Ну і підтягнув кріплення карбюратора до колектора.
— Фільтр масляний MANN W920/21 — 100грн
— Фільтр повітряний WIX WA6396 — 50грн
— Фільтр паливний KÖNNER — 85грн
— Комплект прокладок КПП 21074 — 15грн
— Прокладка під карбюратор (не знадобилася) — 15грн
— Олія ELF Evolution 700STI 10W-40 (4L) — 462, 24грн
— Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (2L) - 408, 72грн
- Олія ELF Tranself TypeB 80W-90 (2L) - 274, 20грн
Сума:1410, 16грн
"на сателітах вже "сходинки" з'явилися, на головній парі знос тежвідчувається, але не такий сильний.
Шприцом заштовхуємо свіжу олію, нехай катається. Злив з мостублизько 800г, навіть ганчірочкою через зливний отвір вимокавзалишки. Залив паспортні 1, 3л.
Масло в КПП
Коробас-барабас, скільки ж ти вже пройшов?
а пройшов він 85858км за 4, 5 роки. Перше масло було місцевийАгрінол для перших 400км обкатки, потім у КПП плескався тільки ELF.А скільки ж пробігла остання залита олія?
84770км, ну майже за регламентом кожні 60тис.Км )))
Зливаємо…
Краса!
А що у нас на пробці?
Стружка про_О
Добре, заглянемо в коробас, заодно осад у піддоні заберу…
хм, а в піддоні порожньо…
КПП ВАЗ-21074 нового зразка (розірваний пакет), вид знизу, nude
Ніби нічого так, навпомацки по зубах зносу не відчувається…
Подивилися, протерли, можна збирати.
Питання, на старій чи новій прокладці?
Чого- то стара вселяє більше довіри ніж дві нові…
Покрутив-повертав, та й зібрав на старій за допомогоюгерметика.
Масло в КПП потрібно групи GL-4 за класом API, вибрав ElfTranself NFJ 75W80 для кпп з синхронізаторами з латуні.>
Паливний інжекторний
Ну і підтягнув кріплення карбюратора до колектора.
— Фільтр масляний MANN W920/21 — 100грн
— Фільтр повітряний WIX WA6396 — 50грн
— Фільтр паливний KÖNNER — 85грн
— Комплект прокладок КПП 21074 — 15грн
— Прокладка під карбюратор (не знадобилася) — 15грн
— Олія ELF Evolution 700STI 10W-40 (4L) — 462, 24грн
— Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (2L) - 408, 72грн
- Олія ELF Tranself TypeB 80W-90 (2L) - 274, 20грн
Сума:1410, 16грн
"скільки ж ти вже пройшов? А пройшов він 85858км за 4, 5 року Першемасло було місцевий Агрінол для перших 400км обкатки, потім в КППплескався тільки ELF .
А скільки ж пробігла остання залита олія?
84770км, ну майже за регламентом кожні 60тис.Км )))
Зливаємо…
< /p>
Краса!
А що у нас на пробці?
Стружка про_О
Добре, заглянемо в коробас, заодно осад у піддоні заберу…
хм, а в піддоні порожньо…
КПП ВАЗ-21074 нового зразка (розірваний пакет), вид знизу, nude
Начебто нічого так, на дотик по зубах зносу не відчувається…
Подивилися, протерли, можна збирати.
Питання, на старій чи новій прокладці?
Чогось стара вселяє більше довіри ніж дві нові…
Покрутив-повертів, та й зібрав на старій за допомогоюгерметика.
Масло в КПП потрібно групи GL-4 за класом API, вибрав ElfTranself NFJ 75W80 для кпп із синхронізаторами з латуні.
> Інше як зазвичай, масляний фільтр Mann, повітряний Wix, паливний KÖNNER
Паливний інжекторний
Ну і підтягнув кріплення карбюратора до колектора.
РАЗОМ:
— Фільтр масляний MANN W920/21 — 100грн
— Фільтр повітряний WIX WA6396 — 50грн
— Фільтр паливний KÖNNER — 85грн
— Комплект прокладок КПП 21074 — 15грн
— Прокладка під карбюратор (не знадобилася) — 15грн
— Олія ELF Evolution 700STI 10W-40 (4L) - 462, 24грн
- Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (2L) - 408, 72грн
- Олія ELF Tranself TypeB 80W-90 (2L) - 274, 20грн
Сума:1410, 16грн
"скільки ж ти вже пройшов? А пройшов він 85858км за 4, 5 року Першемасло було місцевий Агрінол для перших 400км обкатки, потім в КППплескався тільки ELF .
А скільки ж пробігла остання залита олія?
84770км, ну майже за регламентом кожні 60тис.Км )))
Зливаємо…
< /p>
Краса!
А що у нас на пробці?
Стружка про_О
Добре, заглянемо в коробас, заодно осад у піддоні заберу…
хм, а в піддоні порожньо…
КПП ВАЗ-21074 нового зразка (розірваний пакет), вид знизу, nude
Начебто нічого так, на дотик по зубах зносу не відчувається…
Подивилися, протерли, можна збирати.
Питання, на старій чи новій прокладці?
Чогось стара вселяє більше довіри ніж дві нові…
Покрутив-повертів, та й зібрав на старій за допомогоюгерметика.
Масло в КПП потрібно групи GL-4 за класом API, вибрав ElfTranself NFJ 75W80 для кпп із синхронізаторами з латуні.
> Інше як зазвичай, масляний фільтр Mann, повітряний Wix, паливний KÖNNER
Паливний інжекторний
Ну і підтягнув кріплення карбюратора до колектора.
РАЗОМ:
— Фільтр масляний MANN W920/21 — 100грн
— Фільтр повітряний WIX WA6396 — 50грн
— Фільтр паливний KÖNNER — 85грн
— Комплект прокладок КПП 21074 — 15грн
— Прокладка під карбюратор (не знадобилася) — 15грн
— Олія ELF Evolution 700STI 10W-40 (4L) - 462, 24грн
- Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (2L) - 408, 72грн
- Олія ELF Tranself TypeB 80W-90 (2L) - 274, 20грн
Сума:1410, 16грн
"на дотик по зубах зносу не відчувається…
Подивилися, протерли, можна збирати.
Питання, на старій чи новій прокладці?
Чогось стара вселяє більше довіри ніж дві нові…
Покрутив-повертав, та й зібрав на старій за допомогою герметика.Elf Tranself NFJ 75W80 для кпп з синхронізаторами златуні.
Паливний інжекторний
Ну і підтягнув кріплення карбюратора до колектора.
> — Фільтр масляний MANN W920/21 — 100грн
— Фільтр повітряний WIX WA6396 — 50грн
— Фільтр паливний KÖNNER — 85грн
— Комплект прокладок КПП 21074 15грн
— Прокладка під карбюратор (не знадобилася) — 15грн
— Олія ELF Evolution 700STI 10W-40 (4L) — 462, 24грн
— Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (2L) - 408, 72грн
- Олія ELF Tranself TypeB 80W-90 (2L) - 274, 20грн
Сума:1410, 16грн
/p>
"на дотик по зубах зносу не відчувається…
Подивилися, протерли, можна збирати.
Питання, на старій чи новій прокладці?
Чогось стара вселяє більше довіри ніж дві нові…
Покрутив-повертав, та й зібрав на старій за допомогою герметика.Elf Tranself NFJ 75W80 для кпп з синхронізаторами златуні.
Паливний інжекторний
Ну і підтягнув кріплення карбюратора до колектора.
> — Фільтр масляний MANN W920/21 — 100грн
— Фільтр повітряний WIX WA6396 — 50грн
— Фільтр паливний KÖNNER — 85грн
— Комплект прокладок КПП 21074 15грн
— Прокладка під карбюратор (не знадобилася) — 15грн
— Олія ELF Evolution 700STI 10W-40 (4L) — 462, 24грн
— Олія ELF Tranself NFJ 75W-80 (2L) - 408, 72грн
- Олія ELF Tranself TypeB 80W-90 (2L) - 274, 20грн
Сума:1410, 16грн
/p>
Коментарі7
Нового зразка надійніший за старий?
Бродить така громадська думка. Начебто тихіше КПП і п'ята передача по-людськи зроблена в плані горезвісного болта шестірні 5 передачі. Ну за пройдені км у мене особливих питань до неї не виникало. Хіба що до 60тис.км почав потіти привід спідометра і ...
хм, тоді у мене напевно старого, тому що всі передачі підвивають))))
жесть, я свою кпп чую тільки на 1 і 2 передачі при розгоні. Найприкольніше що рідна 4х-ступка видавала такий самий звук і теж, тільки на 1 і 2 передачах при розгоні))))
ну можеш глянути в останньому моєму пості в БЖ останнє відео де торкання і розгін, там стандартне вазовське виття розгону)4 сама тиха)
Вже вироблення на новому редукторі?
новий ще не ставив, лежить законсервований, дотаптую поки що старий, рідний.