У мене дві машини з однаковими common rail 2.0 TDI. B7 (CFFB) таTiguan (CLJA), кінець 2011 та початок 2012.
Пасат пробігав 190К, Тіга — всього 75.
На Пасаті міняли EGR 30К кілометрів тому, він німець для ринкуНімеччини Тигуан у стоку, німець для ринку України Скрізь прошивкидвигуна не дизельгейтні, у Тигуана із заводу не оновлювалася, стара., однаково за регламентом.Заправляють на однакових АЗС однимі тим же паливом. .
Думав, так і має бути, але сьогодні звернув увагу, що у Пасатавихлопна чиста!
Питання — що не так з Тігою, чому чадить?
Коментарі20
CLJA (2010 - 2015) - дизель 2-го покоління з балансирними валами, без сажевого фільтра і під Євро-4. Потужність 140 к.с. Тому і чадити
Повітряник давно міняли? Через забитого повітряника теж буває димить, а так егр би вирізати до біса
За регламентом, десь 1000км назад. Сьогодні ось поміняв паливо, залив литовське. Диму домогтися не вдалося поки що.
Чистокровний німець, фільтр сажі, CFFB - не димить, вихлопна чиста.
Мій CFFB вже 340тис. пройшов і чиста вихлопна.
в каталізаторі сажа збирається, коли пиздюлю даєш вона вилітає. А взагалі дизель димить у двох випадках або мало повітря або ллють форсунки
Значить катику хана.я думаю прошивка не до чого.
димить при тапці в підлогу CBAB з чіпом додизельгейтівська
Аналогічно!)
У мене Тігуан мотор еуро 3 cbab не димить.
Такий же набір - димить пристойно (при капці в підлогу)
У мене таке було коли на дизельгейті був, прошив на додізельгейт - не димить, один раз всього помітив дим на трасі при обгоні на 140 і капці в підлогу ...
У мене теж нічого подібного, ніякого диму)
Яка прошивка двигуна?
Треба дивитися, навіть і не знаю, але до того, як чіповал, була дизельгейтівська і теж нічого не диміло.
Подивився, 5287
Ну от і в мене на ній не диміло і не димить)
У мене чадив на дизельгейтівській прошивці. Відкотив на 5287, перестав чадити ... Зараз чіп на 5287, теж не димить ... Може тобі варто оновити до 5287?
Це нормально) у тигуана просто каталізатор, а у пасата сажа
Не знаю, як там для ринку України, але у мене чистий німець із сажевим фільтром.