Але так вже склалося, що дзеркало з FLA із заводу стояло на Passat, а при встановленні на нього камери асистентів з'ясувалося ...несподівано. З'ясувалося, що в кронштейн це дзеркало вже непоміститься, але потрібно дзеркало зовсім звичайне, з затемненням.Саме таке стояло на Тигуані, а значить, найпростіше рішення -дзеркала поміняти! Але не тут то було... Роз'єми у дзеркалвиявилися різні - 6 пінів у звичайного фотохромного і 8 пінів (8K0971 833) у фотохромного з FLA.
Фігня, - перепинаємо! Відмінності тільки в тому, що звичайнедзеркало бере сигнал ще й з живлення ліхтаря заднього ходу (тобто зблоку BCM), а дзеркалу з FLA це не потрібно, воно бере все по CANВідповідно, у Тигуані доведеться ще й CAN тягнути... Так до всього— біля дзеркал, при іншій зовнішній схожості, ще й піни в розхемахрізні! Під стелею це зовсім незручно, до речі.
Загалом, фронт робіт такий:
1. Переобжать дроти і правильно встромити в роз'єм
2. Протягнути CAN від дзеркала до гейтвею, піни 6 та 16.
3. Закодувати все правильно.
Клема роз'єму дзеркала з FLA
Клема роз'єму дзеркала БЕЗ FLA
Будьте уважні, дивіться Ельзу та не вірте звітам в інтернетах! Асаме:в PQ підключається до 6 і 16 пін, а в MQB - до 7 і 17! живлення відеореєстратора на піни 1 та 2 роз'єми живлення дзеркала.Часу пішов 1 годину.
Проведення теж простяг досить швидко, але планував і збирався здумками кілька днів.
Другий захід — розібрати стійку, плафон і протягнути під стелею. Нуі зібрати, звісно. Це 45 хвилин. Третій підхід - протягнутипроводку під бардачок - зняти лівий торець торпедо, прибирання, магнітолу, протягнути дроти по наявних джгутах, попередньо їхрозплітаючи, і заплести все назад. Люблю, коли все надійно такрасиво! Зібрати все назад. На це півтори години. У цьому етапізаразом простягнув проводку до кнопок — тепер у мене працюєoff-road. Ну або майже по-людськи.
4й захід - зняти бардачок і підключити шину даних до блокукерування ксеноном. Він, на щастя, не такий захований як гейтвей іпрацювати з ним можна у природній невимушеній позі. Іззаколупуванням всього тому витрачено лише півгодини. Тепернайголовніше — правильно закодувати блок через VCDS. Тут все пішлояк по маслу і закодувалося непристойно швидко і без одвірків —хвилин п'ять, не більше.
Кодуємо блок FLA наступним чином:
1. Блок 19 (гейтвей) => список обладнання => ставимо галкубіля 20-го блоку
2. Блок 9 (електроніка) = gt; байт 11 => біт 3 => 1 (ставимогалку). Іноді цей біт не відображається, тоді в двійковомукодуванні у 4 цифрі праворуч замість 0 ставимо 1.
3. Блок 20 (FLA, власне) => виставляємо необхідніналаштування.
У каналах адаптації можна налаштувати швидкості увімкнення тавимкнення далекого світла при роботі асистента.
Тягнемо ручку світла від себе і бачимо на приборці заповітнулампочку.
< /
За основу взято цей звіт, дуже рекомендую!
https://megadriver.org/logbooks
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.