Всім привіт))) була проблема, двигун входив в аварію, пропадалатяга, їздив я по сто билась помилка по дмрв ((( купив новий.Перевірили, теж саме(( (я його повернув))) чек гасимо машина їдитьвідмінно і йде чорний дим, знову чек і назад теж саме (( (чинилискинули знову чек)((( я плюнув на сто-шників, заїхав у свій гараж істав розбирати всю морду, думав помити)) кулер помінятиущільнювальний гумки, подивитися патрубки)))
Поміняв ущільнювальний гумки, кулер був чистим( прополоснув і зовніі всередині) і побачив порваний патрубок( (наступного днякупив (шкода що не оригінал))
Поставив скинув помилку і не впізнав свого барбоса))) динамікарозгону стала в 2 рази швидше, плавно почала перемикатися коробка, впав витрата і пропав чорний дим))) я дуже задоволений виконаноюроботою і своїм барбосом)))
Коментарі6
З якого боку він знаходиться, те ж ні з того ні з чого в аварійний режим пішла?!
А машина почала працювати як пилосос?
За відчуттями не вкл турбіна, на розгоні начебто намагається підхопити і відразу провал, колись було таке лікував вкл і викл запалювання, а тут 3- день не включається, Збіглося з тим що заправився і через 3 км перестала працювати. На діагностику на т...
Від порваного патрубка звук свистяче шумить під капотом, але коли аварія вмикається, то він пропадає, треба зняти помилку і послухати, і подивитися на вихлоп, якщо йде чорний дим, то надоглянути впускну систему.
Трандюсер може накритися, у мене так було, турбіна не включалася.
Там два патрубки, у мене був порваний з паспжирської