Продовжуємо усувати косяки по авто) Купив вихлопну (центральну тазадню банку), у мене стояла чорт знає від чого, варилася вона з100500 шматків (ну п*** просто, як економив) минулий власник) і вжепрогоріла - гарчала((( Так само був куплений трос ручника, тому щомій був мертвий. На превеликий жаль у мене немає ями, довелосяїхати на сервіс до друга (тільки до нього катаю якщо не можу сам угаражі зробити) ) По часу зайняло близько 2 годин, з регулюваннямручника і підведенням гальмівних колодок (тепер тільки натисни напедаль, і відразу починає гальмувати, а не так як раніше - зсередини в кращому випадку.) Ну і заразом глянув він мені ходовкупісля зими — все гуд, можемо катати)
За цінами:запчастини — 105$, робота — 30$Запчастини нафото:276009
Коментарі15
У мене за 12 років банку як нова
Так у вас я бачу пробіг у 50 000, я то думаю що буде як нова)))
Вже 80
Але не 280 000 як у мене, і то - явно трохи скручено)
Що за фірма глушника? Років 5 хоч повинен відходити?
Фірма — Polmostrow, як Польща) Знайомий сказав що буде Китай там а не справжня Польща))) Метал не фольга, вага є, і майстер на що сказав що норм вихлоп, а то каже привозять просто ппц яка якість(
А щоб троси поміняти треба глушник опускати?
Трос знаходиться за екраном, я думаю як мінімум відводити вихлопну потрібно, сам екран точно знімати. Так як у мене була заміна практично всієї вихлопної, то так було простіше
Це зрозуміло, глушник знімався простіше
Думаю, якщо скинути з гумок весь вихлоп, граючи на гофрі він опуститься вниз, відстрілити екран і можна буде замінити так)
Може й так, та троси працюють у мене просто лівий підзаїдає, думав залізти глянути.
У мене права сторона туго ходила коли новий трос поставив. Друг/майстер зняв барабан і повністю ведешкою пройшовся по всіх елементах пов'язаних з ручником (корозії небагато було там), таким чином ми розробили ручник і тепер як по маслу) Глянь споча...
Там все нове окрім гальмівного барабана, і відповідно троса ручника
Ну тут лише один варіант - міняти трос на новий
Ну так