Почав запітніти задній ліхтар, який розташований на кришцібагажника. Проблема цих ліхтарів у тому, що вони згодом якосьпересихають, не знаю як правильно підібрати цей ефект. Скло наліхтарі згодом покривається дрібними мікротріщинами від перепадутемператур по всій своїй поверхні і на світлі відрізняється білимвідтінком від красивих бічних ліхтарів червоного кольору, якірозташовані в крилах. Грати і замовити нові Після пошуку вінтернеті зрозумів, що ідея не дуже хороша Аналогів типу DEPO неіснує в природі, БУ-шка теж не варіант, тільки оригінал за великігроші і потрібно довго чекати. Ми не любимо і поки ідея звідновлення ліхтарів ще в піку полум'я і не тухне, вирішивпорадитися зі своїм старим знайомим, який обслуговував передніфари. Він тільки вивчив для себе моменти по роботі з заднімиліхтарями (до цього не займався) і запропонував варіант переклеїтиїх - це раз, відполірувати - це два і три - це проклеїти на нихтрохи підтоновану бронеплівку американського виробництва. Умовлятисебе я не став і через 2 години. Машина сяяла при денному світліблискучими задніми ліхтарями.
До цього наклеїли напис PHAETON, який успішно був куплений раніше зАліекспрес
Коментарі1
Підскажи, будь ласка, як вони розбираються?