За машиною намагаюся стежити. Нехай і не так фанатично, як частинаавтолюбителів, але на достатньому рівні. Знаю не всі тонкощі, томупрошу порад.
>
На останньому ТО (тиждень тому) поміняв у черговий раз моторнемасло і цього разу всі фільтри (масляний, паливний, салонний, повітряний).
За рік і 20 000 пробігу
За рік та 20 000 пробігу
Ремінь ГРМ з помпою змінювався ще в Німеччині у 2018 році і з тогомоменту машина пробігла 30 000.
Я вже змінив передні та задні колодки.
Олія в коробці змінювалася при капітальній коробці МКПП, як ікомплект зчеплення.
Двірники змінив цього тижня.
Що ще варто регулярно оновлювати?
За регламентом заміна гальмівної рідини кожні 30 000, що охолоджує45 000.
Я поки не міняв, в моїх руках машина пройшла 23 000.
Чи варто лити “наше” або поки на рідних рідинах потриматися? якпереобуюсь на літо, треба буде перевірити.
По ходовій теж заїду на діагностику після зими. Перед зимою тількизробив, ексцесів на дорозі уникнув у зимовий період. Можна вартобуло б кондер почистити, але сам напевно не зберуся. Хіба що десьна сервісі. Хоча начебто й самому не складно, минулого рокупорушувало питання.
Про що забув і що по мною описаним пунктам підкажіть?
Коментарі9
Тормозна рідина за регламентом, 1 раз на два роки або 60к
Повітряний фільтр не варто міняти раз на 20 тис, хоча б раз на 10 тис.
Кондиціонер якщо надумаєш чистити то обережно. Можна блок BCM залляти. Почитай купа постів є про це.
Бачив, тому й стрімко.
Тормозуху міняю раз на 45, ОЖ 90, олія 7.5, олія акпп 35. Ремінь ГРМ 100, свічки 30 тис км. Решта в міру необхідності, але не затягуючи до кончини вузла. і свічки відразу. На жаль, у нас не можна вірити на слово. замовлення-нарядом обдурити можуть.
Після покупки все міняти, а далі за регламентом або поки що не вимагатиме ремонту - з нагоди!
Тормозуху махни, або перевір її, а так не заважай машині працювати.
Як вона перевіряється?
Як то тут були записи, прилад аля тесла, працює чи ні хз, я особисто змінював жижу без усяких тестів.