Здавна повелося кохання наших автолюбителів до седанів. А якщоще й чорного кольору, то вважай життя вдалося.
Нехай останнє Час тенденцію по трохи перехоплюють кросовери, алесенс той самий.
Зустріти універсал на вулиці можна, але пропорції до інших вкраймалі.
Перед покупкою я розумів велику ймовірність, що буде саме такийкузов у майбутнього авто, тому що хетчбеків було не багато впропозиціях.
Після певного часу, можу сказати тільки позитивні слова про цейкузов, який поєднує в собі як практичність, так і красу.моделі.
за якимось хетчбеком. Мені було не по собі бачити дитячу шапку чине в задньому склі того авто.
— Кількість місця. У всьому. Про саме відділення зрозуміло, що немарації говорити. Додаткові ніші для дріб'язку відмінний плюс. Місцепід повноцінну запаску та додатковий інструмент заощаджують самевідділення. Великий доньки входить на легеню, хоча це повноціннийвелосипед для 5-7річної дитини з додатковими колесами.
— Навантажувальна висота і отвір. Не кросовер, але зручніше седанана порядок. — Поки що не заїжджений кузов на вулицях міста. Томуякщо у вас молода сім'я і є діти або вам регулярно доводиться щосьвозити, то кузов Sports Tourer вам доведеться вчасно.
Коментарі20
Тож неодноразово гружу великий (дорослий гірник), їду, розслабляюся, машину залишаю і повертаюся на двоколісному друге. Правда задні сидічки складаю.
Як на мене це найкрасивіший колір і кузов серед astra j
так звичайно, поки чистий)
А ще, в подорожах це прекрасна двоспалочка😄 ніколи не любив універсали, але ставши його власником, більше навряд чи візьму седан
Найкращий авто!)
У мене чорний сапфір на сонці колір бомба)))
Ну тут справа смаку. Однієї правди немає)))
Погоджуся, ось у мене робочий VITO він білий, день і він сірий а Чорна Страла день і брудна ((((( Від погоди залежить звичайно))
Білий дуже практичний як виявилося колір. Хоч і намагаюся підтримувати в чистоті кузов, але не так педантично/параноїдально як деякі автолюбителі.
На білому видно якісь дивні рижики, навіть не дивлячись на те, що передні крила з пластику (((
Такі так, звернув увагу що у мене їх теж достатньо. Не знаю, чи така була і не побачив при покупці. Толі вже наша зима дала про себе знати. , машина не на все життя.
Це поверхове, люди видаляють це глиною і т.п. на робочому VITO немає часу цим займатися! (((А на Стралі цього не видно))
Це фракції від колодок та супортів налипають на кузов, а потім іржавіють. Змиваються розчинником.
ad-cd.net/4iAAAgDwSuA-960.jpg
Спробувавши раз універсал, більше не сядеш на седан.
Завжди хотів універсал. Але щось не щастить) і трапляються в хорошому стані хетчі) тут вже доводиться дивитися не на те що хочеться, а на те, що є нормальне на ринку Шкода що в Росії мало універсалів!
З усім погоджуся, плюс додам, у універсала краще розважування по осях і оптикаемость кузова така що не потрібно думати щодо притискної сили та аеродинаміки, саме тому німці свої потужні тачки роблять у кузові універсал (це я у них же і вичитав з яког...
У Швеції та в Норвегії, всі авто які у нас вважаються лакшері, всі універсали. ПпЦ скільки там мерсів і БМВ у кузові універсал.
А як в Україні справи з митами на ввезення? Я так розумію, що без проблем можна Джейку з Європи привезти, розмитнити і кататися.
Погортайте бортжурнал. Я розписував процес.50/75 євро (бензин/дизель) * об'єм * (рік-1) + близько 30% від оціночної вартості. Ось з оціночною вартістю у багатьох виникають проблеми. , заплатити брокеру (по-різному, але думаю в межах 200-300 $). облік...