Підсумки року

Ось і пролетів повний рік з Астрою. Перший, і думаю не останній".
Як люблять говорити наші президенти:“Він був не простим…”
І не простим з різних причин, це і відсутність вільного часу тагрошей, та й досвід не такий великий. Ремонту або поліпшенню авто, але потроху перемагаємо. Прошивкою гладко не пішло, але запідсумком перемогли.До такої ситуації був готовий ще передпокупкою, так що не сильно здивувало, що треба міняти абовидаляти.
У порядку пріоритету постарався покращити, що потрібно:тонуваннялітніх килимків, хімчистка передніх сидінь, реєстратор на двікамери, перепрошивка під navi 900, пересвіт салону та зовнішніхгабаритів, …
Безумовно робилося планове обслуговування, крім олій та фільтрів, замінив усі колодки.
< /p>
З великого звичайно ж ремонт коробки. Хоча це другий пункт що буввідомий та зрозумілий перед покупкою. Формально старий стан коробкине заважав їзді і завдавав лише естетичного дискомфорту, але я такне можу. Що й гаразд. Адже з осені машина стала чимало їздититрасою, і було б сумніше, не зроби я капіталку. Не зовсім плановимвийшла заміна зчеплення, але якщо вже коробка була знята, топравильніше було все ж таки міняти. Але краще пізно ніж ніколи.Також хотів встигнути встановити біксенон, але питання перенесенона перші числа січня. Обзавівся новим зимовим комплектом гуми. Наповну ще не встиг його випробувати, бо сніг був лише два дні, а затиждень до нового року термометр показував +11. Але по невеликихшматочках холоду, поки гума радує. Влітку машина була застрахованапо КАСКО, можливо і зайвий запобіжний захід, але ми ніколи незнаємо звідки прилетить. Нехай краще їсти і не знадобиться, ніжнема і по повній влетіти.
Питання по другому водію, в особі подружжя відпало, так як дляотримання досвіду їй набули Матіз. І хочу сказати, для своїх цілейне погана машина. Частину планів довелося викреслити зі спискуреалізації:navi950, не скажу що прям планував але розглядав. Якбитам Android Avto заморочився б, а чисто заради карт, не бачу сенсувитрачати 350 $. .
— stage1, можливо треба було робити разом з видалення сажового, алетоді по грошах було зовсім не радісно. А тепер від'їздивши рік, якто не очевидно. Та й не скажу, що мені динаміки мало, вистачає. Аекономія, не факт, що дозволить відбити вкладення.
— кермо з підігрівом дуже хотілося, але морока з деталями (замовлення з Польщі) могла бути не найбільшою проблемою. Я так іне з'ясував поки що по проводці. І якщо треба тягнути, то це дещоінші трудовитрати. Та й зараз я вдома буваю 46 годин на тиждень, хочеться його з родиною провести, а не по гаражах машину катати. -датчик тиску шин, напевно зручно, але 100 $ як то не мало за такуможливість. Цілком можливо частина з вище описаних пунктів могла блегко перемогти, не плануй я міняти машину. Ну не аж завтра, алевідносно скоро.
Тут буде боротьба раціональності, вкладених грошей і сил протибажання заволодіти чимось більш навороченим, потужним ікомфортним.
Думаю в 2020 зможу контролювати та перемогти прагматичний підхід.Та й до того ж із життєвих питань, визначимося як буде далі. А ось2021 рік ..., але це вже зовсім інша історія.

Всіх з наступаючим, дякую що читаєте і ділитеся своїм досвідом ідумка.
Бажаю рівних і якісних дорого, та й отримувати задоволення від їздина своєму автомобілі.