Вічна суперечка нове авто або б/в. Звичайно є багато аргументів уобох сторін, але слова словами, а фінанси - більш промовистийаргумент. Ціні купівлі та витрачених додаткових фінансів.
Які вирішив розбити на три категорії:
1. Стартові витрати, після чого можна сказати, що машину можнаспокійно експлуатувати.
2. ТО, ремонтні та регламентні роботи.
3. Тюнінг та доопрацювання.
Не бачу сенсу вважати скільки витрачено на бензин, мийку, стоянку, страховку... У будь-якій іншій схожій машині вони будутьаналогічними.
Поки що проміжні підсумки. Стартові витрати:
Зимові килимки
Перше ТО
Залізні диски R16
Заміна масла в коробці
Заміна ручок салону
Видалення сажевого *
Літні килимки
Хімчистка сидінь
Ремонт МКПП М32 *
Поліровка під ручками
Поліровка кузова
$.
Багато чи мало, важко сказати. Тому що ця машина повністюобслужена, з двома комплектами гуми/дисків, чиста та охайна. Звідкапіталеною коробкою (при купівлі було відомо) та віддаленимсажевим.
2. ТО, ремонтні роботи та планові витрати:Лампи ближнього світла -454
Позапланове ТО - 1100
Заміна зчеплення* - 6400
Заміна передніх колодок - 1300
Задніх задніх колодок - 950
ТО - 1110
Зимова гума - 7800
ТО - 1740
Заміна щіток і гумок у двірниках - 404
Теч патрубка - 200
Заміна датчика швидкості обертання колеса - 860
Заміна гальмівної рідини - 425
Ремонт лобового - 800
РАЗОМ - 23543 грн ( 870$ )
Тонка грань між першою категорією витрат і другою не завждивловима. Але умовно зробимо такий поділ. Як видно найдорожчими, вийшли новий комплект зимової гуми та заміна зчеплення. Зчепленняможна було не чіпати, але капіталка МКПП підштовхнула цей крок. Нагумі сильно не економив, бо така ціна.
3. Тюнінг та доопрацювання
А ось тут уже кожен вирішує сам.
Тонування - 1500
Камера заднього виду * - 800
Діоди (салон, ДХО, номер) - 300
Кріплення для телефону - 100
Bi-xenon - 3600
Руль GTC sport - 6000
QuickHeat - 1370
Датчик світла/дощу
Фотохромне дзеркало — 358
РАЗОМ — 16600 грн ( 615$ )
Вартість реєстратора відбивається першим інцидентом, де він тебеврятує. Та й нічого не заважає, потім забрати на наступне авто.
Bi-xenon якби я знав ефект, поставив би набагато раніше. Реальноmust have.
Руль, з одного боку "конник", але що найбільше ми рушаємо в салоніавто? І коли це максимально зручне і приємне кермо, це безцінно. Тай половину суми затягнули додаткові комплектуючі для підігріву.Якщо продам (старе кермо, шлейф, блок кондера), то відповідноапгрейд вийде значно дешевше. На даний момент Астра у мене трохибільше 1, 5 років. Якщо припустити, що поточна продажна ціна 8000, то проміжні витрати на авто складуть 1000 + 870 = 1870, тобто 100$/місяць. Якщо порахувати весь тюнінг, то ще по 35 $ на місяць.Подальша експлуатація сподіваюся знизити цей показник.
Але і якісь нові витрати обов'язково будуть. Акумулятор щетримається, але що буде в холод, залишається гадати. Тому готую150$ на новий.
По гумі складно сказати, наприкінці літнього сезону буде зрозуміло.Варіантів кілька, про це поговоримо в окремому посту. Є й іншімоменти, але сподіваюся вони спливуть не раніше наступного року.Плюс, точніше мінус, вартість потихеньку повзтиме вниз.
З огляду на те, що машина мені приносить більше прибутків ізручностей, ніж умовні 150$, я задоволений проміжною вартістюволодіння. Номер) - 300
Кріплення для телефону - 100
Bi-xenon - 3600
Руль GTC sport - 6000
QuickHeat - 1370
Датчик світла/дощу
Фотохромне дзеркало — 358 грн.
Вартість реєстратора відбивається першим інцидентом, де він тебевиручить. Та й нічого не заважає, потім забрати на наступнеавто.
Bi-xenon якби я знав ефект, поставив би набагато раніше. Реальноmust have.
Руль, з одного боку "конник", але що найбільше ми рушаємо в салоніавто? І коли це максимально зручне і приємне кермо, це безцінно. Тай половину суми затягнули додаткові комплектуючі для підігріву.Якщо продам (старе кермо, шлейф, блок кондера), то відповідноапгрейд вийде значно дешевше. На даний момент Астра у мене трохибільше 1, 5 років. Якщо припустити, що поточна продажна ціна 8000, то проміжні витрати на авто складуть 1000 + 870 = 1870, тобто 100$/місяць. Якщо порахувати весь тюнінг, то ще по 35 $ на місяць.Подальша експлуатація сподіваюся знизити цей показник.
Але і якісь нові витрати обов'язково будуть. Акумулятор щетримається, але що буде в холод, залишається гадати. Тому готую150$ на новий.
По гумі складно сказати, наприкінці літнього сезону буде зрозуміло.Варіантів кілька, про це поговоримо в окремому посту. Є й іншімоменти, але сподіваюся вони спливуть не раніше наступного року.Плюс, точніше мінус, вартість потихеньку повзтиме вниз.
З огляду на те, що машина мені приносить більше прибутків ізручностей, ніж умовні 150$, я задоволений проміжною вартістюволодіння. Номер) - 300
Кріплення для телефону - 100
Bi-xenon - 3600
Руль GTC sport - 6000
QuickHeat - 1370
Датчик світла/дощу
Фотохромне дзеркало — 358 грн.
Вартість реєстратора відбивається першим інцидентом, де він тебевиручить. Та й нічого не заважає, потім забрати на наступнеавто.
Bi-xenon якби я знав ефект, поставив би набагато раніше. Реальноmust have.
Руль, з одного боку "конник", але що найбільше ми рушаємо в салоніавто? І коли це максимально зручне і приємне кермо, це безцінно. Тай половину суми затягнули додаткові комплектуючі для підігріву.Якщо продам (старе кермо, шлейф, блок кондера), то відповідноапгрейд вийде значно дешевше. На даний момент Астра у мене трохибільше 1, 5 років. Якщо припустити, що поточна продажна ціна 8000, то проміжні витрати на авто складуть 1000 + 870 = 1870, тобто 100$/місяць. Якщо порахувати весь тюнінг, то ще по 35 $ на місяць.Подальша експлуатація сподіваюся знизити цей показник.
Але і якісь нові витрати обов'язково будуть. Акумулятор щетримається, але що буде в холод, залишається гадати. Тому готую150$ на новий.
По гумі складно сказати, наприкінці літнього сезону буде зрозуміло.Варіантів кілька, про це поговоримо в окремому посту. Є й іншімоменти, але сподіваюся вони спливуть не раніше наступного року.Плюс, точніше мінус, вартість потихеньку повзтиме вниз.
З огляду на те, що машина мені приносить більше прибутків ізручностей, ніж умовні 150$, я задоволений проміжною вартістюволодіння.
Якщо порахувати весь тюнінг, то ще по 35$ на місяць. Подальшаексплуатація сподіваюся знизити цей показник.
Але і якісь нові витрати обов'язково будуть. Акумулятор щетримається, але що буде в холод, залишається гадати. Тому готую150$ на новий.
По гумі складно сказати, наприкінці літнього сезону буде зрозуміло.Варіантів кілька, про це поговоримо в окремому посту. Є й іншімоменти, але сподіваюся вони спливуть не раніше наступного року.Плюс, точніше мінус, вартість потихеньку повзтиме вниз.
З огляду на те, що машина мені приносить більше прибутків ізручностей, ніж умовні 150$, я задоволений проміжною вартістюволодіння.
Якщо порахувати весь тюнінг, то ще по 35$ на місяць. Подальшаексплуатація сподіваюся знизити цей показник.
Але і якісь нові витрати обов'язково будуть. Акумулятор щетримається, але що буде в холод, залишається гадати. Тому готую150$ на новий.
По гумі складно сказати, наприкінці літнього сезону буде зрозуміло.Варіантів кілька, про це поговоримо в окремому посту. Є й іншімоменти, але сподіваюся вони спливуть не раніше наступного року.Плюс, точніше мінус, вартість потихеньку повзтиме вниз.
З огляду на те, що машина мені приносить більше прибутків ізручностей, ніж умовні 150$, я задоволений проміжною вартістюволодіння.
Коментарі8
В тобі під назвою Біксенон тонування )
Дякую, поправив
У мене з хотілок було ГУ типу Tesla з SIM Card, камера заднього виду та тонування. А далі ТО з ремонтами.
Тут що так що з хотільками суму можна підігнати під вартість авто.
Хотілками вважаю кермо і квік. Решта чи потрібна чи не дорога.
Дуже скромно .😃
Багато особистих хотілок у тебе, без них сума вийшла б набагато скромнішою.
100%. Хтось купує ланос, їздить і продає на 200 баксів дорожче. Кожному своє. Список хотілок у мене окремо, його також опублікую. Ось там справді не критичні речі.