Почну з того що за показом одометра на 180 тисячах зробили черговузаміну масла, масло пройшло близько 6500км, для дизеля це вжедостатньо, при тому що машина їздить щодня. Олія залив Total. Призаїзді на яму зробили діагностику ходової і поміняли всі сайлентблоки передніх важелів, поміняли правий рульовий наконечник, післязробив сходження, до речі після того як поставив проставки, та зновими пружинами, розвал був вище за допуск, але через 5 тисяч вінповернувся в межі допуску.Це все робив на СТО фото немає і робив нея.
зробив особисто, ремінь генератора/гідропідсилювача повністюзжерло, поміняв, але не було захисту, ставлю не рідний захист івирішив її трохи доопрацювати. :
Підганяємо що б не било по движку:
кріпимо саморізами з шайбами до кузова:
>
Показуємо результат, якість фото не дуже, фоткал на телефон
їздити по всіх калюжах, тепер на ремінь потрапляє істотно меншевологи






Коментарі9
У день
А чому 6500 достатньо?
по книзі масло міняти на 7500 км пробігу або раз на рік, але це при повністю новому движку, а двигун, хоч і після капітальної, але не новий, плюс умови експлуатації, машина їздить щодня, намотувати мінімум 150 км на день . Так що чим частіше міняєш м...
Я по 400-500 км
а до речі у нас різні двигуни у тебе бензин у мене дизель, і на бензинових міжсервісний інтервал більше
На форді дизель у мене.
я не знаю який міжсервісний інтервал на дизельних фордах, але вдягли більше 10 000км, масло краще частіше міняти
Для всіх дизельних Фордів - 10 000 км
Так намагаюся близько 8500