Не їздіть на воді

Доброго дня
Машина їздила, переодично заїжджала на ремонт ходової та іншихрозхідників, раз на 5-7тисяч змінювалося масло і фільтри, звичайнежиття робочого конячка, які записані в окремому файлі на серверахгуглах З поломок минулого року поміняли радіатор і до осені їздилина воді, а восени набрякла помпа і за підсумком поміняли ГРМ зпомпою і залили вже нормальну рідину, але ближче до весни почаввипаровуватися ОЖ, ну а на машині їздить в основному батько, але внього є стара радянська погана звичка заливати звичайну воду всистему ОЖ, ну так машина їздила, раз на 3-4 дні півлітра-літрзаливався, ну і знову до осені почала текти помпа і почав тектирадіатор грубки Доїхали на СТО, ремонтуємо ходову, міняємозчеплення, міняємо ГРМ з помпою, потім перерва, тому що на стосильно зайняті, потім міняємо радіатор пічки прогріваємо, і на СТОкажуть, що пробита прокладка ГБЦ вихлопні гази потрапляють в ОЖ щопогано, а охолоджуюча рідина потрапляє в циліндри, ну це добре, алене в такий спосіб. Знімаємо ГБЦ:Підсумок заміна ГБЦ, залишилосяперевірити площину на блоці і напевно будемо збирати. Ну і ще однафотографія помпи виробництва фірми Ina, точніше її крильчатки, якапропрацювала в контакті з водою. До самої помпи питань немає, нуякби вона не потекла.