Моє перше ТО для G.Punto

Нарешті зміг зробити запис у БЖ, давно нічого не писав.
Пару тижнів тому наприкінці лютого було зроблено моє перше ТО дляПунтоса за час мого володіння ним.
ТО робилося своїми силами.
Для ТО були придбані такі матеріали:
1. Олія двигуна Elf EXCELLIUM NF 5W -40;
2. Фільтр масляний SCT;
3. Фільтр повітряний WIX;
4. Фільтр салону WIX.<

Вирішив відмовитися від Selenia, оскільки не міг зрозуміти його:)
Перейшов на Elf, друзі користуються і нарікань на нього нема.

p align="justify"> Щодо фільтрів, перший раз купив фільтра наПерово через відсутність часу для замовлення на Exist.Висновок затакі ціни, як на Перово, я комплектуючі у них більше не купуватиму, за такі гроші можна на екзисті замовити краще виробників.

За заміною все пройшло за стандартною процедурою:
Зняли захист — випили пива — відкрутили пробку зверху/знизу —випили пива (поки зливалося ) - відкрутили фільтр олії, знялиповітряний фільтр - випили пива - закрутили нижню пробку, поставилимасляний фільтр - випили пива - залили по мітках на каністрі масло- випили пива - перевірили рівень, долили - випили пива - масло занормою - подивилися на дросель ( висновок, потеплішає потрібно будечистити) - поставили повітряний фільтр - випили пива - зняли "бардачок", бічну нижню накладку, захисну накладку комп'ютера вногах пасажира, побачили де знаходиться фільтр салону - з горявипили пива - фільтр салону міняв Я, коли зміг дістати старийжахнувся від його виду, поки ставив новий, реально відчув, що я Йог- поставивши його на місце випив найбільше пива з радості :)

фільтр
фільтр масляний, напевно оригінал Після жахливого вигляду салонногофільтра Після всього була зроблена ревізія ходовки, висновок:ходівка дивним чином примудрилася за зиму не розбитися, все в нормі. За те, що пластмасові щитки, які кріпляться допідкрилок і захисту всі зламалися, було вирішено по можливості їхпідремонтувати. Ремонт здійснили за допомогою металевихперфорованих стрічок та шурупів.
Все було зроблено цивільно, але мною було прийнято рішення навеснізамовити на екзисті нові, тим більше що коштують порівняно небагато.
>

Діагностика задньої підвіски показала, що все ОК, але джерелостуку, яке виходило із задньої лівої сторони не вдалося виявити, вирішено було пошуки даного стуку поки відкласти, до теплихчасів.

<
Взагалі так пройшло моє ТО, важко робити ТО, коли в гаражі з тобоюзнаходяться ще двоє помічників, які також люблять пиво. Дякуємо задопомогу barmalei777 та Олегу, який незабаром тежнапевно з'явиться на цьому ресурсі.