Доброго часу доби дорогі драйвівчани! Всім не секрет про хворобуклапанної кришки на двигунах 1, 6 а саме текти масла з під неї .розповідав як він усунув проблему підтікання олії.Для цьогознадобиться нова прокладка кл. Відкручуємо кл.Кришку і видаляємостару прокладку Спочатку почав сточувати болгаркою втулки на місці, але потім зрозумів що краще їх випресувати з гнізда. Випресовуютьсявтулки дуже легко, кладемо кришку лицьовою стороною до себе, беремоболт або іншу наставку. І вибиваємо втулку
довжина втулки 38мм, сточуємо 1мм (нижньої частини) поправляємо краївтулки круглим надфелем або ножачним папером.Запресовуємо втулку насвоє місце.
в результаті коли всі втулки по 37мм, ставимо нову прокладку ізбираємо в зворотній Перетягувати болти сильно не треба, можетріснути сама кришка, все робимо в міру))) Після проробленоїоперації бачимо, що зазор між кл.Кришкою і блоком пішов. Теперможна спокійно мити двигун)
PS знаю, я не перший хто проробив "обряд лікування" цієї хвороби, але все ж таки може кому нагоді) Всім спасибі, миру і бобра))
Коментарі8
Правильно! Я це робив теж кілька років тому. Ставив Т-подібну прокладку від нубіру. Все сухо тепер.
Спасибі! А то думав уже кришку нову купувати.
Дивно, що пробіг 60 тис., а прокладку вже пробило. У мене на першій лачетті на 1.6 двигуні прокладку пробило тисячах на 110, у знайомих теж у всіх в районі 100 тис. Хоча все може бути.
машина пройшла 50500км, навколо кришки поки що навіть не потіє.
Судячи з відгуків і далі тече, але менше. Лікування це металева кришка від есперо
цікаво як поведеться далі) чи вилікувалося взагалі? - після зміни прокладки тис до 15 всі норм ...
Скільки проїхав після лікування?
200 км, зараз машина на малярці.