У черговий вихідний я їхав на гараж щоб обслужити суппорта ізамінити сальники ступиць і ступичні підшипники. І по дорозі догаража я почув у передній підвісці якийсь скрип, тріск, клацання ібагато різних сторонніх звуків. Приїхавши в гараж я вирішив похитати передню ліву сторону нормальнопрацює почав качати передню праву сторону а вона колом стоїтьдумав, амортизатор заклинило відкрив капот їжу машину і дивлюся наверхній важіль скрип був саме від туди і бачу що при спробірозкачати важіль ворушитися разом з балкою де він прикручується, поліз під машину дивитися що не так і бачу свою гнилий балку зтріщеною на вигині під лонжероном (розумію що всі приїхали) фотобалки буде в наступному бж. Загнав машину на яму і помчала Шарові збив пару ударами молотказірвав один болт кріплення амортизатора і один болт стабілізаторадві гайки кріплення балки довелося гріти все інше відкручувалисялегко. Підвісив на лебідку двигун і зняв балку прогнивши лонжерони правийне критично а ось лівому найгірше дісталося Одразу поїхали з другом купили балку б/у але в хорошому стані По прибутті в гараж вирішив що потрібно важелі розібрати. День япроварив балку і важелі в деяких місцях. Місця де була іржа кузоввиявився живим і оброблений. Поки що все що я встиг зробити.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.