Боримося з вібрацією та перепустками

Пару днів тому я зробив запис про дрібні фікси і хотів би доповнитичому я взагалі поліз туди. Звичайно через ті дрібні проблеми я бнавряд чи парився, а розбиратися я почав через дуже стару і дивну.проблеми.З самої покупки машини у мене є косяк який НІХТО толкомзнайти не може:на холодний пуск є пропуски (троїння) і відповідновібрація.
З цією проблемою я був на сервісах вже разів 5 і до пуття причининіхто знайти не може.За перевірками "все ок" - всі датчики живі, підсмоктування повітря немає, компресія ідеальна, масло не їсть, Витрата в нормі І гарячу ніяких косяків немає взагалі. 1. Дужевтомлений натягувач ременя і хрумкий ролик натягувача на додачу -заміна.
>

На відео видно як він прогинається рукою. Такого не має бути.Ремінь був ледве натягнутий взагалі.
2. У мотлох вбита передня вакуумна подушка. Вона, до речі, підключена до впуску і може викликати підсмоктування повітря. Требаговорити, що вакуум вона давно не тримала і вся олія вжевтекла.

3. Чи не критичний знос распредвалов. Фото на жаль немає. Поки щонічого страшного, але як кажуть це "початок кінця". Тисяч через15-20 потрібно їх замінити. Зважаючи на все це наслідок перегрівуминулим господарем.

4. І найприємніше — гуляють зазори клапанів. Ось цим уже складніше.У двох словах - виставляємо правильні зазори, провертаємо колінвал- всі зазори хрін знає які. Поки що це негаразд страшно т.К. Вони "гуляють" у межах допуску, але нічого хорошого. У результаті заміниременя та подушки частково пішли вібрації та значно зменшилосяколво перепусток. Повністю зникли поштовхи під час перемикань і підзбос газу. Машина стала "плавнішою" за відчуттями.

А щодо пунктів 3 і 4 — готуюся перебирати голови десь через рік:)

< br>