Давно нічого не писав тому що не люблю створювати купу записів накожен дрібний ремонт або подію, а цікавого особливо нічого сталося.Вирішив зробити невеликий звіт по всіх дрібних подіях і планах.< Пару тижнів тому почав сильно вити гур і я поїхав "діагностувати"що ж там трапилося. Мій гур уже перебирався і повторні заванинаводили на думку що доведеться купувати новий. Але виявилося всенабагато простіше — витекла рейка і як результат її перебирання.Гурвив через те, що в системі не було тиску взагалі. Задні розвальнітяги що б колеса стали в допустимий розвал. Після заниження вонибули "на межі" і на вигляд стояли будиночком. Трохи під'їдалигуму.
року були поміняні всі шурси, бо почали тріщати/вібрувати один заодним. Велика подряпина на крилі
І прибрав ненависний мені "карбон":Не на машині виглядає шикарно Ана машині вже не так > Планувалося потрапити у колір коліс (підбирав плівку по фото, т.К. Машина була на малярці). Трохипромахнувся. Вийшло десь на 4 бали з 5. Вже точно краще ніжкарбон.
> Ще є проблема з підтраюванням на холодну, але за нею я створюокремий запис/записи як дійду до логічного завершеннярозслідування. У двох словах:на повністю справному всім поки машинане прогріється, є пропуски запалювання на всіх циліндрах. Ніхто незнає чому. І тепер плани! Перше і найголовніше — reflash відlittlebo. Виявилось не все так просто. Могз намеханіці зовсім не такий як на автоматі та готової прошивки небуло. Поки що в очікуваннях.
І відразу після прошивки — вихлоп від голови до хвоста :)
Коментарі9
Здрастуйте, була у мене така ж думка коли володів аналогічним авто тільки на Акп. Краще подумати про G37 S, розумію що вона менше і нижче, але динаміка на голову вище
Ви про вихлоп? g37 хотів колись, але грошей не вистачило ) Може буде шанс заїхати з g37 і порівняти)
Про рефлеш, якщо поставлять неправильно кути запалювання, Будуть проблеми з мотором. Я з такою машиною намучився і зрозумів, що вона того не варта
Reflash? Що обіцяє ця процедура? Плівка на рамці, до речі, добре виглядає, але мені рекомендують фарбувати, тому що на рамці плівка погано тримається.
У мене цей безглуздий карбон тримався 2 роки без їздячих косяків. Сподіваюся і ця плівка так само триматиметься. На малярці мені сказали що фарбувати рамку дуже моторошно і дорого вийде. Її потрібно дуже добре зашкурити і підготувати, інакше фарба зл...
щось від перепрошвки взагалі мізерна надбавка до потужності, в житті її взагалі не помітиш) до речі, раз зайшла мова про прошивку, у мене таке питання читав, що V6 піджирає масло через частого включення системи VCM (режим ECO ) і американцям пропоную...
На механіці його немає і проблеми теж немає ) З приводу прошивки так, збільшення за цифрами мізерне. Але всі хто шилися (на європейців) все дуже задоволені. З низів і середини машина їде набагато краще і пропадає тупість електронної педалі газу. На 3...
Їжджу з плівкою 3 рік, жодного натяку що вона відшаровуватиметься від основиТак і коли пофарбуєш вже ніколи не буде можливості повернути грати в початковий вигляд, а так плівку здер і все як було
у мене хром місцями обліз, у такий первісний вигляд навряд чи захочеться повертати)