Митарства з відновлення авто

Як я вже писав раніше треба було замовити основні запчастини зі СШАвідразу коли машину відвантажили. Знайшов кілька компаній, яківозять кузовщину, але на доставку у них йде півтора два місяці.
А оскільки мій Jeep-ік вже прибув чекати так довго не хотілося.
Тому почав пошук на місці.

Авто в очікуванні кузовщини
А з пошуком кузовних запчастин все виявилося дуже погано.
Ну в перших машина прийшла перед самими святами, і куди неподзвониш всі вже планують як відпочиватимуть наступного тижня. Неідеал) так ще й бикуют.
По-перше коли говориш про конкретний колір то відразу накидають100$
Дзвоню на одну розбірку і питаю чи є капот на рестайл.
Так є від 1000 до 1200$.
Добре, питаю а колір PRV є?
Є але він 1300$
Уточнюю що він тільки що говорив до 1200
Відповідь:ну тобі ж саме цей потрібний! Цей буде 1300
Добре, капот йде в зборі, а у мене є все навісна, нове вжекуплено.
Відповідь:це твої проблеми що ти там купував собі, або бери як є чине відволікай.

Загалом вирішив брати все нове.
За ціною звичайно вийшло мама не горюй. На дорестайл запчастининабагато дешевше.
Знайшов все (бампер, крило і капот) в одного продавця вХмельницькому, і пощастило, що у нього знайомий на вантажівціженуть до нас на південь за овочами. Загалом за 500 грн. Він усе цепривіз. Правда довелося зустрічати його о першій ночі на об'їзній.Умовив товариша на чому СТО стояла машина допомогти забрати, унього є бусик куди це все поміститися.
Загалом за тиждень все зібрав. Почалися пошуки, хто все це збере івиставить усі зазори. Куди не звернешся у всіх чергу мінімум 3тижні, а то й більше. Аналогічна ситуація із фарбуванням.Американських машин везуть дуже багато і у рихтувальників зпокращувачами завали. Тут теж допоміг товариш зі СТО, знайшовхороших хлопців і на установку + припасування і на фарбування.Домовився про терміни.

Так що до кінця вересня на шляху відновлення машини засяяло світлов кінці тунелю.