Знаходитися під тягою.
Що за диво в інших бачив круглі подушки ще "грушоподібної" їїначебто називають.
< p>
І чи підходить вона замість квадратної.
Допоможіть молодому недосвідченому ситроводу)
Дякую!
Що за подушка (опора) така в залізному корпусі?
< p>
І чи підходить вона замість квадратної.
Коментарі18
Ця подушка прийшла на заміну груші з рідиною. На перших с5 х7 бачив стояли груші, у наступні роки її замінили на таку як на фотках.
це подушка двигуна. у першому (верхньому) випадку це для С5 Х7, у другому - для першого С5. Вони не взаємозамінні, що очевидно при погляді на їх кріплення.
Взагалі не так. Обидві від с5х7 2.0hdi Квадратна стоїть на с5х7 з 2011р.в. DW10CTED 163л.с, кругла від с5х7 08-10г.в. отвори з різьбленням в ланжероні під квадратну від 10-16г.в.
У мене 136 к.с але теж DW10CTED. Для Бельгії вони робилися начебто.
Це він у вас дефорсований.
Ну ніби cted 136 це задушений 163 сильний мотор, який йшов для третіх країн.
Начебто так, але я дивився на с5x7 2.0 hdi 163 к.с 2010 у нього навіть щуп в іншому місці.
Щуп в іншому місці на bted
Але якщо вони замінюються було б не погано)
Звичайно ж не взаємозамінні
Звідки така впевненість? На ланжероні є заставні під обидва типи подушки. Майданчики на двс теж однакові. Якщо у вас стоїть квадратна, то ви можете взяти круглу подушку та кранштейн від неї на двс і все у вас встане болт у болт.
А чим непогано? Велика різниця в ціні?
Так, квадрат дорожчий і менше аналогів.
Ну скажімо так у груші теж аналогів, які нормально ходять немає. Це власне хатчинсон у своїй, або пса коробці. За замінюваності, я думаю просто потрібно поміряти відстані і розташування отворів, а також висоту. Грушу можна повернути навколо своєї осі...
Згоден що раз на 10 можна, але коли володієш авто 7 місяців, то теж можна але не дуже охоче) У мене з нею се добре, тфу. тфу. Я так розумію квадратна вона гідравлічна і у разі виходу з ладу починає текти .У мене швидше за все проблема із задньою опор...
Гідравлічна якраз груша. Якщо при торканні то швидше за все та опора, яка на кронштейні правого приводу.
Саме при швидкому розгоні на першій. Алгоритм дій Перша передача, розгін до 2000-2400 оборотів, вижим зчеплення і в цей момент йде стукіт ніби через магнітоли.
у себе змінював таку ось квадратну на таку ж квадратну. Брав ориг. Міняв, тому що стара просіла майже на 10мм і верхній кронштейн подушки торкався її корпусу. Після заміни запуск і глушення мотора відбувається майже без вібрації. Але судячи з фото у ...