Букет сюрпризів: RT6, BSI, Блок двигуна, FAP фільтр

І так почну з самого початку тому що все почалося (як на мене) самез цієї ситуації, яка сталася 2 тижні тому.
Був дощовий день лило як із відра, я їздив у справах і після обіду, і одного разу я сідаю в машину, а магнітола (RT6), намагаєтьсявиплюнути диск, на ній чорний екран. Моєму жаху не було межі коли явстромив задню і не почувши характерний звук і не побачивзображення з камери заднього виду)
закінчився рядків служби (хоча комп'ютером вона визначаласянормально).
Я відразу взявся за відновлення свого ГУ.
Купив флешку (таку як треба на 16 gb).
> Спробував клонувати рідну флешку, але все було марно, а знайтипрошивку старих версій просто неможливо, я був скрізь аж доіспанських форумів, але нічого не знайшов. Прошивку 2.86, воназавантажилася без проблем, але з деякими моментами. Відгукуються, час на магнітолі стоїть і постійно показує 01:01.
Після я дістав файли конфіга зі старої флешки і сталося диво.
Писк зник, на камері заднього виду з'явилися паркувальні лінії.
.
Музика до речі працювала і навіть підключалося до телефону черезBluetooth, а одна з трьох кнопок які працювали відповідала заперемикання режимів між FM і Bluetooth. Зубами, але можна було вжехоч якось користуватися благами ситроєну.
Попитавши потрібних людей мені сказали, що потрібно закластителезавантаження і телекодування в офіціалів.
Я відразу ж записався до них і чекав призначеної дати. Я залишивластівку відпочивати і пішов сам на бічну, бо було далеко запівніч, а на ранок була запланована поїздка.
Вранці я прийшов у машину вставив ключ у запалювання, провернув івимовив пару "лагідних слів", на приладку вилізла помилка "невипр.Двигуна. Відремонтуйте автомобіль" я спробував стерти їїчерез програму FAP, вона зникла і не з'являлася хоч я машину іглушив і знову запускав. Після приїзду вона знову вискочила і вжене пропадала, і вискакує щоразу коли запускаю машину.
По їзді нічого не змінилося, динаміка все та ж, машина несмикається не димить, не чадить і ніяк ця помилка не виявлятисякрім трьох неприємних сигналів при запуску двигуна.
Десь на іспанському форумі я прочитав що ця помилка може бути черезте, що блок двигуна не може синхронізуватися з ГУ за часом і датоюі через це вилазить ця помилка. (не знаю чи це правда)

І ось він прийшов день поїздки до офіціалів, які в черговий разпідтвердили свою некомпетентність.
Я 2 години виснажувався на гостьовому диванчику в ОД поки вонинамагалися зробити те, що я просив, а просив я телекодування ітелезавантаження чого вони успішно не зробили, сказавши що ми трирази намагалися це зробити але вперше не могли зв'язатися з BSIблоком, а два інших телекодування було успішної, але нічого незмінилося.
З актуальних помилок про які вони мені сказали була тільки P1490 імені потрібно зробити примусове пропалювання сажевого, хоча натрасі у мене раз в 300-400 км відбувається автоматичне пропалення (в дорозі я контролюю його через додаток FAP. Через пару днів ядізнався що у сусіда, що недалеко живе, є Diagbox і Lexia, мизробили пропал, але помилка не пішла і крім того прочитали ті проякі чомусь мовчав ОД.

Список помилок.
Двигун:
P1490
U1118
BSI:
F023
F034
Так само надам на фото нижче
"через пару днів я дізнався що у сусіда, що недалеко живе, єDiagbox і Lexia, ми зробили пропал, але помилка не пішла і крімтого прочитали ті про які чомусь мовчав ОД.
Список помилок.
Двигун:
P1490
U1118
BSI:
F023
F034
Так само надам на фото нижче
"через пару днів я дізнався що у сусіда, що недалеко живе, єDiagbox і Lexia, ми зробили пропал, але помилка не пішла і крімтого прочитали ті про які чомусь мовчав ОД.
Список помилок.
Двигун:
P1490
U1118
BSI:
F023
F034
Так само надам на фото нижче