Стали плавати оберти, вірніше навіть вони були стабільно високими, практика показує, що в такому разі спочатку потрібно перевіритиРХХ. Відкрутив я його і побачив, що головка його втратила своюправильну форму Старий був з пластиковим наконечником, новийпоставив з металевим. Не міг замінити.
ДПДЗ
Після заміни обороти стабілізувалися, на холодну працює напідвищених оборотах, потім зменшує та працює нормально.
< br>
Коментарі8
РХХ ще живий?)))
ХЗ) автомобіль вже давно не в мене)
Що це за РХХ такий… GM Про номери ніде не пробиваються…
Так, реально за таким номером у неті практично немає інформації. Я купував десь на ринку в Одесі)))
ясно ... бачити фахівцем його не ставлять, щоб народ на дотик їздив ...
Це точно)
У тебе коли вранці заводиш двигло, що показує тахометр? У мене при старті відразу на 1,5, потім поки що йде прогрівання, падає на 0,7-0,8 і вже тоді можна їхати.
У мене тахометра немає))) Мій тахометр - це мої вуха)))