Закінчив салонні маловитратні роботи, дійшло до планового ТО післяпокупки автомобіля, почав з фільтра салону. Для роботизнадобилася:
— фігурна викрутка
< br> — знімач пістонів обшивки дуже допоміг (але якщо неможна руками або плоскою викруткою) — але з нею зручніше)
— сам фільтр (я взяв вугільний)
Ну і звичайно ж дуже багато терпіння і цензурного словниковогозапасу, тому що без обтертих рук взагалі ніяк. Я не ставив так якне знав, що згодом було мені трохи важче)
Зйомником пістонів, витягнув кліпси грати двірників, зняв гумовийущільнювач і витягнув акуратно саму решітку, і пластиковевідведення води під нею — це пластикове відведення потім бажанопосадити на 2-й скотч, бо деренчатиме вже перевірено особисторозбирав 2-й раз=)
Повитираючи весь пил і бруд, я як то (постелівши ковдру на двигун ітелевізор благо я не важкий) дістався місця посадки фільтра і намоє здивування його там не виявилося, я так зрозумів його із заводутам не було…
З купою матів та обтертими руками я все ж таки його поставив ізібрав усі зворотної послідовності)) >
Все має стати туго і рівно =)
За витратами:
— вугільний фільтр 95 грн.
— кліпса 2 грн. (оскільки одну зламав)
Усім добра і міцних нервів)






Коментарі3
Конструктори тут не до чого!) Фільтр салону вони в Ланос не планували
Фільтр повинен сісти нижче.
Опустив нижче сіл чітко, то просто фото процесу роботи, готовий результат не захотів фотографувати…))