Отже, поспішаю похвалитися всім хто зіткнувся з такою ж проблемоющо і я — бавовни в районі бензобака (більше інфо тут:Як я дізнавсящо таке адсорбер).
Цілком несподівано, заїхавши на СТО з іншого питання (заміна задніхпружин), розговорився з механіком, як виявилося, він не раз насидах міняв адсорбери і цілком впевнено переконав, що готовийдопомогти вирішити і мою проблему. Він без проблем вказав дезнаходиться цей девайс (т.К. На форумах точної інформації про йогорозташування в дорестайлі немає) і також сказав, що адсорбер можназняти і почистити не знімаючи бензобак (це взагалі бувджекпот:)).
< /p align="justify"> Сам процес зняття детально не розповім, та це і не найголовніше.Цікаве почалося потім, після зняття :) Ячитав пости на формах, що після зняття потрібно відкрити адсорбер, вугілля подрібнити знову і Обрати я, значить, цей агрегат:
br/>
Ось ще фото з різних ракурсів:Що робити? Ставити назад — якось нехочеться, якщо замовляти новий, то чекати на поставки.
Пропозиції від майстра були:
1. Викинути нафіг і так їздити
2. Вирізати частину кришки і звідти пробувати роздовбати вугілля, що злежалося.
Перший варіант мене точно не влаштував, а другий — треба булопридумати як потім склеїти або спаяти корпус щоб не розвалився.
Рішення знайшов, але потім зрозумів що можна було навіть ще легшевсе зробити.
Втім, ми просвердлили отвір у кришці
> і звідти викруткою, штирями і всім, що можна було колупаливнутрішню частину адсорбера. Після перших маніпуляцій помітний буврезультат — через трубку зі шлангом вже можна було продути повітря.Продовжували маніпуляції, а потім зняли шланг і з іншого боку.Можливо, якби ми відразу додумалися підступитися через цей отвір зішлангом, то не треба було б нічого і свердлити.
Майстер поставив усе на місце, я задоволений поїхав додому. Нашляху жодної бавовни помічено не було (тьху-тьху-тьху).
Коментарі18
Вугілля висипали з адсорбера? Якщо залишили, то як з боку трубок він не потрапляє в систему, після маніпуляцій з його подрібнення?
Не висипали. Напевно вплив вугілля був незначним, тому після цього сталося чимало тисяч км і років експлуатації.
У мене стук ззаду одиночний після тривалої стоянки і бавовни ззаду десь до повного прогріву авто. це абсорбер? На 9-10сек.стук. один раз і все.
Надовго вистачає після пробивання викруткою?
До моменту продажу у лютому 2019 року проблема не виявлялася.
У мене такі бавовни тільки при зупинці.=(
Аналогічно, на ходу їх або не було або не чути було. Особливо як до світлофора під'їдеш, станеш і. хлоп.
будемо шукати і стукати і колупати. спасибі
Дякую за інформацію, значить теж як і на нашому авто можна їздити без нього, ми на 2114 прибирали його, в один шланг встромили фільтр паливний прозорий, а другий залишили так. .
Я правильно розумію, що вугілля для екології? Можна просто фільтр поставити? На жигулях, погано вже пам'ятаю, просто трубка була, навіть без фільтра.
Так, для екології. Тому майстер і запропонував відмовитися зовсім від адсорбера. Фільтр якийсь придумати можна звичайно, але ж його треба в цей корпус засунути... А ще, чесно кажучи, трохи страшно поряд з бензобаком щось своє вигадувати .
П.С. майстер теж до речі про ваз 21099 згадав- там адсорбер в капотному просторі знаходиться.
Не було його. Це він там нещодавно з'явився. А спочатку був двоходовий клапан. Ось його то й можна встромити до нас на авто. Ми не європа, у нас повітря завалися ☺.
Так, може він про пізніші моделі говорив, не впевнений точно. А щодо екології-у машини все одно є вихлоп і він в рази шкідливіший і більший за обсягами ніж пари бензину. Що вони намагалися захистити поставивши адсорбер- мені не зовсім зрозуміло.
Згоден з вами. Тут напевно маркетинг вирішує. А клапан був поруч із заливною грловиною. Тому на 2109 велика кришка. І коли він дивував, були проблеми.
Ну так і де адсорбер то виявився? А то пишеш, що на форумах тільки не вказано, і сам у таємниці все тримаєш))))
Інтригу тримаю прямо))) Сфотати його не вийшло, опишу словами. Над паливним баком, осторонь ближче до вихлопної труби
Буде погода у вихідні теж зніму і постараюся зробити фотки) Благо тепер гараж свій є)