Епопея з адсорбером

Писав раніше, що найімовірніше, при навантаженні/розвантаженні булавідірвана деталь з днища машини.
Ще в Одесі на СТО ми це побачили, але точно сказати чого невистачає нам не змогли, лише запевняли що на "їзду не впливає".
Оскільки ми успішно дісталися рідного міста проїхавши over 900 км, і хоч машина не подавала жодних ознак поломки все ж таки вирішилице питання закрити.
Як мінімум дуже дратував запах бензину біля машини, тож звернувшисьдо фахівців з'ясували, що не вистачає адсорбера та захисного кожухадля нього.

Для інформації:Адсорбери застосовуються в автомобілях, щовикористовують двигуни внутрішнього згоряння, є елементомзамкнутого ланцюга рециркуляції парів бензину, який призначений длятого, щоб пари бензину з паливного бака не потрапляли відразу ватмосферу.Нормами Євро-2 заборонено контакт вентиляції бензобака затмосферою пари бензину повинні збиратися (адсорбуватися) і припродуванні посилатися в циліндри на допал. Але оскільки цеамериканець з детальками виникли деякі труднощі, ліниві працівникимагазинів не хотіли шукати. Довелося зайнятися цим питаннямсамостійно. За порадою добрих людей з GCC (Genesis Coupe Club) насайті Автодок.Ру було знайдено артикул деталі. 11 000 грн (400 $)та доставка в межах 22-25 днів. 199$ і на момент замовленнядоставка була 83$
Ціна лоту влаштувала більш ніж повністю, а от доставку хотілося бдешевше… Сказано-зроблено! Через посередника Pesoto.com вдалосязнизити доставку до 16$. Ось так він виглядає в реальномужитті:хлопці з СТО практично без будь-яких питань повернулиадсорбер на законне місце, але ось із захисним кожухом булоскладніше, американська версія коштує 190 $ і за шматочок пластмасивіддавати такі гроші не дуже горів бажанням, тому на свій страх іризик взяли європейську версію кожуха, сподіваючись підколгоспити.Але на жаль, він ніяк не хотів ставати і було прийнято рішення покиприкріпити шматком металу, і шукати на розбірках або вигіднішоголота., просто потрібно трохи погуглити. PS Захисний кожух дляєвропейки продаю. Номер деталі: