Заміна клапана scv.
З приходом холодів почалася проблема з холостим ходом. Машинаглухла на ходу Характер характеру був не постійний Міг їздити цілийдень без проблем А було таке що на кожному світлофорі глухла І всеце супроводжувалося плаваючими обертами Почитавши форуми вирішивзамінити клапан scv.
Проблема вирішилася, але не повністю Прогріта машина працює рівно, оберти плавати перестали Але залишилася проблема при запуску нахолодну, вранці оберти плавають менше ніж було раніше, але роботадвигуна все одно не рівна. Доводилося дотримуватися обертів поки непрогріється.
Може хтось підкаже на що звернути увагу, щоб повністю усунутипроблему.
Коментарі13
У мене була така ж нісенітниця. Форсунку замінили і все
у мене навіть на світлофорах я повинен був тримати педаль газу, щоб вона не заглухла
у мене теж це проблема була вона не їздила не набирала обертів погано набирає обертів не сиділа на холостий хід і погано заводилася поміняв на новий клапан сто євродом проблем немає вже рік поради поміняти на новий клапан.
Проблема один на один як у мене. Цікаво тільки те, що після заміни пару днів не було ніяких. А зараз проблема знову повернулася
Форсунки-твоя головна броблема. Це твоя перша зима?
Так, перша
Якщо на холодну дизель не заводиться.
Вона заводитися без проблем, з півоберта. А ось потім починаються проблеми особливо на холодну, оберти плавають, практично глухне. Після заміни клапана на пару днів проблема менша стала. А сьогодні все та ж проблема
Я ж писав, що ВКВ до цього не причетний
Клапан новий поставив чи б/в?
З розбирання взяв
У цьому може бути і проблема, була у мене схожа проблема, після прочитаного на форумах і поїздок до різних фахівців і зроблених висновків, ризикнув його поміняти, але я ставив новий, все пройшло як ні в чому не бувало, так що ні гарантії що б/в клапа...
Як би його перевірити. Тому що після встановлення пару днів проблем взагалі не було, вже встиг зрадіти, а сьогодні знову та сама проблема