Не завелася - підсумок
Запчасти на фото:6778000
Електрик почувши як клацає і не заводиться машина зі 100%впевненістю сказав що це стартер. Мовляв, знімайте я все зроблю. Нуякщо людина так впевнена треба робити.
Знімається він ну дуже незручно і на ньому чомусь написаноМіцубісі)).Виявилося що стартер повністю робочий.
Ну значить це або генератор або реле свічок розжарення з тієї жУпевнено резюмував електрик, стало зрозуміло, що потрібно шукатиіншого.У нас невелике місто і виявилося, що ті, які більше знаютьфранцузів або зайняті або у відпустці.
Але підказали підключити масу іншою проводкою. > Кинули додатковопровід від ваза і машина завелася з півоберта.Після того як цейпровід прибрали машина все одно заводиться.Взагалі ще належитьрозібратися що до чого.Провід на масу йде чомусь кудись у глибкрила, навіщо так робити, незрозуміло.
Рідний акумулятор так і не зарядився, довелося купити новий.
PS після всіх цих маніпуляцій перестали працювати склопідйомникипередні, напевно я колись перевіряв запобіжники щосьнабачив./p>
Коментарі19
Схоже у тебе здохнув блок на акумуляторі (на зразок реле зарядки), була така болячка у багатьох Пежо і Сітроен і зокрема на 508. При твоїх симптомах допомагало ручкою викрутки постукати по ньому і після авто заводилося.
Тепер перевірити генератор. Може рідний акум сам здох, а може генератор мало генерує. Для початку можна вольтметром. А проводку, схоже, скоро міняти доведеться.
а якщо не вистачало заряду, то могли з'явитися помилки з електрики - якщо немає лексії то відключити на годину акум і має все заробити нормально якщо заново все продіагностує, якщо ні доведеться лексією прочитати і потерти помилки тоді вже точно запрацює
Зрозумів, дякую
у крилі вебасту - туди потрібна маса
А в 1.6 дизелі є вебасто?
у всіх є, під переднім лівим крилом стоїть
Не у всіх. На європейцях немає
тільки якщо машина для внутрішнього ринку наприклад франції там може і не бути, а все експортне йде з ними, у мене наприклад бельгієць і це не додатковий стандарт
Ну так не у всіх)
для спільноти СНГ країн, яким по суті і є драйв, це вважай що всі, ті у кого вебасти на 508 немає тут не знайти навіть
ось що називається пощастило)))
Вебасто йшла тільки для автомобілів, сертифікованих для країн СНД. Все інше привезене з Європи для їхнього ринку, в 99% без вебасто.
На новий 508 18 років зараз у нас подивився вебасто 820 євро можна при замовленні знову включити, раніше 890 коштувало в 15 році. Стільки ж 800 євро сидухи з масажем і підігрівом якщо не в пакеті GT брати, а окремо. Музика focal 600 євро, підігрів ск...
До нового 508 потрібно морально дорого, він менший, але добре і зовсім інший ніж наш 508
Інший точно, менше місця особливо на задніх диванах голова в стелю. ступ все. Оснащення звичайно інше вже найбільше як у багатьох нових авто інших брендів. дешева з 27-28 тис починаючи. GT від 41 плюс допи ще 5-7 штук євро.
Не на все і для інших країн. У нас раніше можна при замовленні машини недорого 900 євро за вебасто із заводу укомплектувати. Тепер уже ні як не поставляють. Можна в ОД але вже більше 2-х штук. Залежить з якими пультами замовляти.
це вже на нові + євро норми нові ввели, треба ж податки збирати) звичайно хочеш без каталізатора машину прогрівати - плати в скарбницю
Не знаю інші авто наприклад весь ВАГ можна купити з вебасто при замовленні. У пежо мені відповіли, що нашу країну французи зараз виключили як із сильним холодним кліматом. І мовляв з цього перестали. Заслінки зимові на грати теж ніколи не йшли. у ком...