Заміна мастила та паливного фільтра
Привіт. Зробив машині планове ТО.
Замінено
* Олія ZIC 5w-30 XQ LS
* масляний фільтр MANN HU712
* паливний фільтр Tecneco GS24/03.
На черзі повітряний фільтр та фільтр салону.
Під паливним фільтром виявив краник для зливу конденсату, ніколи доцього фільтр у руках не тримав, про існування краніка непідозрював.
Коментарі8
я ось боюся синтетику лити в новий мотор. може почати їсти масло, бо сильно рідкувата. як у вас?
Не знаю, що лили до мене, я ллю синтетику як купив. Відразу після першої заміни застукали гідрокомпенсатори, але потім затихли. Один з них все ніяк не заспокоювався на холодну, але десь через тисячу-другу замовк. Походу був закоксований. і синтетика ...
Спасибі за посилання. У мене машина погано зводилася при температурі нижче -20. Потім з'явилося посмикування, але воно мало випадковий характер. Чекав коли з'явиться чітка відтворюваність. Зараз вже було більш мені прогнозовано при поїздці на холодну...
грамотно. від меншого до більшого.
а фото краніка можна? І де паливний фільтр на цій машині?
Зроблю фотографії, оновлю тему, надішлю відповідь. На словах, фільтр встановлений між двигуном і акумулятором, така залізна банка з трьома трубками. Краник на корпусі фільтра знизу. Виймається фільтр натисканням руки знизу, там же можна крутити краник.
Дякую. Чекатимемо фото. Незабаром теж належить
Я вирішив поміняти, тому що машина на холодну смикалася. Виходячи з того, хто володів машиною до мене і вартості фільтра, роблю висновок, що змінювали його ще на батьківщині. Пару днів поспостерігаю, ривки повинні піти.