Ремонт тріскаючого ЕУР
Привіт!
Додав густий мастила між шліцами електродвигуна ЕУР і валом.Змащення Hyundai/Kia YSBB091105FFF Змащення антикорозійне. .
Процедура розбирання:
* Знімаємо кожух рульової колонки
* пластикову панель під рульовою колонкою
* пластикову панель над педалями
/>
* знімаємо повітропровід обігрівача
* знімаємо кінцевик педалі зчеплення
* відключаємо знизу від електомотора 3 конектори з проводами, щобне знімати клему акумулятора
* Відкручуємо два болти електродвигуна ЕУР і знімаємо його
На цих двох болтах тримається електродвигун ЕУР. Так виглядає нутропри знятому електродвигуні Добре видно місце звідки можна в салонзаводити додаткову проводку.Джгут проводів електродвигуна виситьзнизу. Він і є джерелом нашого звуку, що тріпотить, Видавив мастилавщерть і запхав ще викруткою, поки не перестало влазити. Мастилощось середнє між прозорим силіконом і пластиліном. Все в зібраномувигляді. Фіксатор кріплення засувки повітроводу. Спочатку легкопіддіваємо і виймаємо цей додаємо мастило у втулку валу і збираємов зворотній послідовності. Відчуття після процедури не передати —по ґрунтовці в салоні тиша, тільки камінці під колесами шарудять.Сьогодні проїхав бруківкою — теж тиша! Відчуття як від новоїмашини.
Коментарі19
Дякую величезний. Дуже допомогли ваші інструкції. Неймовірно радий
Спасибі величезний. Просто не знав де копати. Процес зайняв 30 хв. Дівчинка.
Приємно, коли 5 років тому зроблене тобою комусь все ще корисно!
Прийняв. Дякую!
Всім привіт! Крім цього звуку як у всіх у мене почав хаотично відключатися еур, кермо відразу важке, після перезапуску двс може повернутися назад і кермо легке, за настроєм мабуть )Стикався хто небудь?
У мене такого ніколи не було. Рекомендував би рахувати помилки з ЕУР і тоді вже думати що робити. OP-COM вміє читати їх. Припустимо, що датчик зусилля повертає щось дивне, ось він його аварійно і відключає.
Підкажи який розмір головки TORX потрібен? Усього набору немає, навмання купувати головки не хочеться
Не записував, на жаль не підкажу, у мене набір з різними бітами та головками. Хіба що у схемі поритися на екзисті, там має бути вказано якийсь болт.
дякую за оповідання, як мене дістав цей стрекот, зробив завдяки твоїй записі за півгодини, насолоджуюся тишею. Повітропровід не знімав, виголився карданчиком підлізти
підкажіть) Звичайно безглуздо описувати звук словами, але все-таки. У мене щось схоже на стрекотіння, незалежно від положення рульового колеса на нерівній дорозі. На рівному асфальті ніякого стрекотання немає.
Це воно) Стрекоче під кермовою колонкою десь. Відпускаєш кермо, цвіркоче менше.
Ну все, замовив хундаєвський мастило YSBB091105FFF) Смерть цвіркунам!
Дивно чому в мене не пропав шум(( Теж напхав до відмови ... Але коли ставиш на місце ЕУР, з веденого валу видавлює мастило валом в рульовій колонці ()
Як поводиться мастило? не застигає воно там?
Я відкривав цей вузол тільки один раз. Заводське мастило було в наявності, але дуже мало. Застиглої не виявив.
що за мастило? як давно змастив?
За екзистом Hyundai/Kia YSBB091105FFF Мастило антикорозійнеЗмастило 28.06.2015. Витрата мастила становила 40% тюбика. На бруківці і ґрунтовці в парі з новою рульовою рейкою, рульовими тягами, рульовими шинами.
у який момент відбувається стрекотіння?)
У момент зусилля на кермі, а саме на ґрунтовці, бруківці, пральній дошці ямках і при вимкненому моторі і похитуванні керма вліво-вправо пензлем руки. Просто клацає втулка вала електродвигуна на шліцях з веденим валом електропідсилювача кермовий колон.