Антикор та усунення корозії

Після повного перефарбування машини минуло півтора роки і вже післяпершої зими почали вилазити "невеликі" дефекти:
— краї всіх чотирьох колісних арок стали рудими і фарба почалаздуватися
— бампер стосувався лівого крила біля фари і в точці контакту вженормально так поруділо
— з'явилися сколи на торцях кутів на передніх дверях і почалоіржавіти
— низ кришки багажника почав капати рудим після кожного дощу

Фарбарники від гарантії відхрестилися, мовляв, вона тільки на пилпід фарбою і лак, що тріснув…
Поїхав до перевіреним майстрам, де в травні упорядковував Polohttps://megadriver.org/logbooks Півроку очікування в черзі і ось, нарешті, моя черга!
> Помили фрезою, зняли бампера з підкрилками, і як завжди повнийбукет.Антикор попередніми майстрами зроблений не до кінця - задулиз одного боку, під шлангами та агрегатами корозія та антикоранемає.Под підкрилками антикора немає взагалі.Корозія під заднім іпередніми бамперами дірка в лівій задній арці, схоже, що колисьзачепили і зробили вм'ятину і зараз уже був невеликий отвір.Переднє ліве крило в точці контакту пішло іржавіти зсередини. Правокрило теж із корозією. І на завершення — все кріплення різне, невід цієї машини і половина відсутня. Коротше, роботи багато. Черездва тижні забрав ластівку. Все зробили у кращому вигляді. Іполірування всього кузова у подарунок. Сподіваюся, більше з цим яне зіткнусь.