Привіт!
У нас останнім часом тримається досить низька температура і дужеактуальне питання запуску дизеля взимку.
Так як їжджу машиною кожен день і в будь-яку погоду, мені булоцікаво розібратися з внутрішнім пристроєм свого мотора, від себетрохи порад:1. Антигель Хто б що не радив і як би не рекламувалисолярку — не скупіться, $5 на антигель (приблизно для 200 літрівсолярки) окуплять вам потенційні непланові витрати, такі якевакуатор, новий фільтр, теплий бокс, витрачені день-два і роботатехнічних фахівців. 2. Свічки розжарювання Обов'язково перевірятипоки що на вулиці ще тепло, бажано у вересні, щоб замотавшись усправах встигли./Z13DTJ, мабуть і Z13DTH, потрібен трубчастий ключна 8 і мідне мастило, щоб на наступний рік викручувалися легше. .Мені було цікаво, чому люди думають, що свічки розжарюванняпрацюють, поки горить спіралька. Для чогось включають-вимикаютьзапалення в такт лампочці-спіральці, нібито прогріваючи свічки. Явирішив перевірити відповідність цього індикатора тареальності.
Отже. Ранок на вулиці -13, 5. Вночі було близько -20. На акумуляторі10, 5В. Знімаю роз'єм свічки, підключаю вольтметр. Включаюзапалювання.
2я секунда. Спіралька вмикається та гасне через 2 секунди.Вольтметр показує 10, 1.
10 секунда. Напруга на акумуляторі починає плавно зростати.
20 секунда. Реле відключає паливний насос.
26 секунда. Беззвучно відключаються свічки розжарювання. Напруга вкінці тесту 11, 2В! Спробував отримані знання закріпити на практиці.Зараз заводжу машину так:Відкрив, вставив ключ, увімкнувзапалювання. Виходжу з машини та починаю розкладати речі. Післякількості секунд приблизно рівним кількості градусів нижче нулякручу стартер. Можна потримати до кінця. Потім вимк/вкл запалюванняі відразу старт. Заводиться з пів-стусанна. Висновки:Спіралька напанелі приладів - тавтологія маркетологів і швидше за все в моментвключення запалення її коротке включення ні що інше як діагностикалампочки свіченням.
* Вольтметр показує, що свічки гріються 26 секунд. Перед пускомдвигуна, прогріваючи його. Сподіваюся,
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.