Чистка дросельної заслінки

Всім добрий день!

Перебуваючи у відпустці нарешті випала хвилинка щоб дістатися домашини Давно вже планував почистити дросельну заслінку, оскількичистив чи ні її попередній господар я не знав. > І такпогнали:спочатку ключем на 10 відпускаємо і знімаємо мінусову клемуакумулятора потім відпускаємо хомути повітряного патрубка
язичок потрібно підняти вгору і натиснути і потягнути фішку насебе.. Також потрібно пасатижами розтиснути і опустити вниз пошлангу хомут і акуратно зняти шланг з охолоджувальною рідиною.-12мм).
Фішка та шланг
На наступному етапі скидаємо ранні відпущений повітряний патрубок іотримуємо доступ до 4 болтів самої заслінки та другого шлангу зохолоджувачем
Болти заслінки

головкою на 8 відпускаємо болти, що робити зі шлангом ми вжезнаємо.
Знімаємо заслінку і жахаємося результатам

>
Заслінка яка не чистилася 148 тис. Км. Беремо заздалегідь купленийзвичайний Маноловський карбклінер і приступаємо до чищення. І нагарзлазив зовсім таки не охоче.
Зрештою маємо чистеньку заслінку
Фінал

Принагідно також чистонув датчик температур вхідного повітря

До
Після

чистив шляхом замочування його в спирті приблизно на 1 годину, залишки бруду просто обдув повітрям.
Сам датчик МАФ чистити побоявся через можливі наслідки.
За результатами чищення заслінки машина стала трохи бадьорішою, прискорився відгук на падаль газу.
За витратою поки що нічого сказати не можу.

>