1. Підключити датчик температури за бортом і налаштуватиперемикання його і годинника.
Проблема в тому, що перемикач на приладовій панелі не перемикаєтьсяна режим температури за бортом. Діагностика показала, що датчик є, але контакту з ним немає.
2. Доводчики стекол підключити до центрального замку і вивести напульт.
Суть цієї проблеми в тому Доводчики спрацьовують тільки тоді, колизакриваєш машину зовні ключем.Хотілося б щоб склопідйомникипрацювали і без запалювання, і, в ідеалі, закривалися з пультаразом з центральним замком.
3. Підсвічування панелі приладів світлодіодами.
Зручності заради хочу поміняти світло-зелене стандартнепідсвічування панелі на яскраво-біле.
4. Шлейф панелі приладів.
<
Зі шлейфом проблеми.Цифри на панелі мають властивість не завждикоректно відображатися.Отже, то цифри, то крокозябра якась. Цеочевидна ознака проблем зі шлейфом. Схоже, прибирання знімалинезграбним способом для відмотки спідометра і пошкодили шлейф.
5. Додаткові функції на панелі приладів. (крім км. І годин)Хотілося б дізнатися про додаткові функції, про які читав урозумній книзі по Віто. Автори пишуть, що дисплей може відображатиінформацію про наступну заміну олії, відображати кількість (улітрах) рідин, які необхідно долити тощо. Можливо, це має місце, але не працює через якісь причини. Загалом, у цьому питанніпотрібна авторитетна думка фахівця.
6. Датчик дитячого сидіння та подушки безпеки пасажира.
Постійно на панелі горить датчик дитячого сидіння та лампочка, щовказує на несправність подушки безпеки переднього пасажира.
7. Лікнеп за кнопками на торпеді. Призначення. Застосування.
У талмуді по Віто лише загалом описують функції кнопок на торпеді.Для чого і коли використовуються деякі функції – для мене загадка.Я вже якось порушував це питання у себе в БЖ. Загалом, щобдохідливо розповіли що до чого.
8. Не працює сигнал штатної сигналізації. Кажуть, що сигнал гучногучний і відключається від ключа-брелка. Функція не працює тахотілося б її відновити. Можливо, чи відключено бібікалку, чиперегоріло щось.
9. За сирої погоди або дощу загоряється аварійна лампочкагальмівної системи. Рідина у межах норми. За сухої погоди лампочкатухне. У чому проблема?
Хтось може сказати? За бачком омивача в глибині — це сигнал насигналку чи штатна бібікалка?
Коментарі17
Дякую. Думаю, що гайковий ключ я не побачу ніколи. Бо масло зазвичай змінюю кожні 10 тис.
побачиш… Міжсервісний інтервал треба скидати…
з приводу рідини панель пише тільки масло. При заміні масла включи запалювання і на табло з'явитися -1 або -2 або L. тобто 1 літр, 2 літри і більше двох літрів не вистачає. Що стосується наступної заміни масла - то на дисплеї з'являється гайковий клю...
А це правда, що в Європі масло змінюють лише після 24000 км?
Я думаю що ТАК
Олексію, а Ви особисто коли міняєте масло? Я, в сенсі, чи правильно радять виробники Віто?
8-10 000
Я змінюю як пише виробник. Більш часта заміна масла продиктована великим вмістом сірки в паливі. заправляюся тільки євро паливом на фірмових заправках. У мене вже 520 000 км, і поки жодних ознак швидкої смерті мотора немає. Рідні компенсатори, паливн...
Щодо пункту №5В мене також віто 2000р.в. і в ньому стояла старша панель приборів двокнопкова (в якій усіх цих функцій немає), коли здохла панель купивши від нового віто чотирикнопкову, у Вас яка?( www.drive2.ru /cars/merced…oman-vito/journal/318107/ )П.С.
Я чудово спілкуюсь українською. Перекладати не потрібно. У мене чотирикнопкова панель, як ваша в останній редакції.
Дуже дякую. Полезна інфа.
Нема за що!
лампочка подушки говорить про те, що датчик у сидіння пер.пасажира помер. заміна толі 300 зелених, відключити 100
я теж так подумав, так що горить поки що
Я ось тут, розбираючи недавно панель приладів навіть подумував світлодіод цей витягти (виявляється там не лампочка, а діод)
Вимкнути 100 зелених? Та нехай тоді горить (поки лампочка в приладку не перегорить)))
у чому суть питань незрозуміло. докладніше може бути розшифруєш кожне питання.