Всім привіт! Довго я не писав, процес йшов семимильними кроками.Якщо хтось пам'ятає я писав що у мене не вимикалося повністюзапалення при певних режимах заслінки пічки (положеннях куди дмутьповітря), причиною цьому виявився провід (перші фото), який кинулина масу від датчика кондиціонера, навіщо незрозуміло. Коплачки наніпелях, щоб не прикипали).
Далі я розщедрився на нульовик K& N, в надії що з'явитьсяпотужність, але дива не сталося, почав копати що куди, підказавмені Володимир зі Львова як перевірити котушки і все стало на своїмісця мій Ве8 перетворився на Ве6, шляхом перевірок з'ясувалося щосвічки ок, а котушки взагалі не дають іскри.Розглядаю варіанти зб/в, можна взяти якийсь NTY Польський типо котушку, Lucas по 21.70$1шт. (йому якось довіряю більше, але теж знаю фірму більше погальмах і ТНВД, ніж електроніці), далі йде Mobiletron 23.50 (йомуне дуже довіряю, тому що це Китай, але пишуть на коробках дляЄвропи Великобританія, хоча на європейських Fords запчастинихвалять ). Більш дорогі варіанти не бачу сенсу розглядати так, якпростіше вже тоді замовити зі США, я поки що з цим розуміюся. Алеяк кажуть хочеться випробувати тут і зараз, тому що з моментупокупки кінь як виявилося кульгавим був) Чуть не забув, ззадудвигуна звідки то сочиться масло, машина стояла кілька місяців намісці, як від'їхав бачу пляму ( Буду з ями дивитись або сальникколіна або знову прокладка піддону., цікаво таке лікують?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.