Справа була ввечері. Закінчився дощ. Вирішив я проїхатися наозеро.
З'їхав з асфальту і 500м грунтовки. Нормальна дорога лише багатоневеликих калюж. Їду я потихеньку, на 1 передаче.Залишилося метрів50-100.Чергова калюжа, як виявилося глибока, і удар спереду ...Зупинився і вже почав молитися що б тільки не губа.
Приїхав додому, зняв бампер. Дірку в губі (вона зі скловокна) ідірка ця знизу.Може камінь був у калюжі.А може калюжа дуже глибокавиявилася.
Зачистив фарбу до скловолокна. Мм.
Приготував епоксидний клей і склотканину.
Заклеїв пробоїну в кілька підходів.
Так буде швидше.
Зачистив застиглий клей і волокно.І все зашпаклював.
У процесі.Добре, що пробоїна була знизу накладки і майже непошкодилася її форма, а то б довелося довго морочитися над формоюгуби. Видно перехід за кольором. Висновок:після дощу краще неїздити по полях лісами і т.Д.
Коментарі2
Зробився переляком, можна сказати. З таким обважуванням краще в поля та ліси не потикатися зовсім.
Підтримаю! WTS пакет і таке, не має на увазі сповзання з асфальту ... Тим більше в незнайомі калюжі. Але руки - прямі, з потрібного місця!