Про корозійну стійкість.

На початку жовтня було ДТП (але зараз не про нього).

В результаті найбільше пошкоджено передні двері (під заміну) ізадня (рихтування та перефарбування).
Поки суть та справа, оформлення страхової та очікування запчастин —минуло півтора місяці.
Передні двері:вм'явся метал і розкрилася фарба. Під заміну все такі залишив, було цікаво спостерігати корозію.Після дощів, сонця іпринад листопадової погоди корозія так і не почалася. Від металу, ніби і немає ніякого прилипання фарби, сильно відколюванням незахоплювався (місця обвів жовтим кольором на фото). Удар якийроздряпав фарбу і ґрунт, саме у зв'язку з пошкодженням ґрунтовогопокриття та фарби, на ділянках де ґрунт відкритий (через тиждень)почалося з'являтися кілька помаранчевих дрібних крапок. Щоб незапускати іржу і пошкодження грунту купив хоч трохи підходящий лакдля нігтів і зафарбував ділянки. Для себе зробив висновки, що металдуже тонкий, товщина фарби і її крихкість теж залишає. Бажатикращого. Але якщо не доводити до пошкодження ґрунту, то їздитибуде. Метал через свою тонкість легко гнеться і питання чивідлущуватиметься фарба через пару років для мене залишаєтьсявідкритим.