Загудів підвісний

Тижня 2 назад з'явився неприємний свист при русі. Особливо колиїдеш у потоці. Довго я слухав. Ну зовсім незрозуміло звідки віндоноситься. Заїхав на яму. Підняв машинку на колодки, включив 1передачу і поліз ще слухати. Засвистіло з бокупідвісного-шруса.
Зняв термоекран.Прислухався і стало ясно, що свистить підвіснийпідшипник.Треба знімати кардан і думати, що робити.Для зняттякардана треба зняти вихлоп, термоекран, розкрутити шрус.
Далі розкрутити задню муфту Відкрутити болти підвісного, і опуститизадню частину кардана вниз і витягнути його. Захисне кільце — ось іпричина свисту, треба міняти підвісний.
Знімаємо муфту з мого кардана і ставимо на новий з розбирання. А отз передньою муфтою почалися проблеми. На фото фланець передньоїчастини мого кардана. А це передня частина кардана розбирання.Загалом за каталогом б'ється 2 номери кардану (1J0521101AK та1J0521101AL) та 2 номери передньої мути (1J0521127A та7M0521127A).
Моя муфта 7M0521127A. У кратці, то я купив кардан на 6-тиступінчасту коробку — різні фланці передньої частини кардана ікоробки ну і муфти 2 різні відповідно. Вирішив взяти задню частинубушного кардана разом з підвісним і передню свою — зібрати в один івідбалансувати. Помив шруз і змастив його. Знайшов у Києві СТО, якеремонтує кардани і відвіз свій туди. 2 години часу і майже 20уе.Навіть пофарбували! :)
Збираємо у зворотному порядку. При розбиранні кардана не забуваємоставити позначки — щоб не збити баланс. Термоекран на місці івихлоп теж. У результаті:свисту немає і вібрації теж. Тепер узапасі лежить ще один кардан на 6-ти ступку без підвісногопідшипника.