Приїхав до Чернігова, зупинився на блок-пості і зрозумів, що сильноплавають оберти, троїть двигун і майже пропав наддув— більше 0, 4 бару будильник не показує.
Діагностика показала пропуски запалення по всіх циліндрах та біднусуміш.
Зробив опресовування та зрозумів, що шипить під впускнимколектором, а тому система ВКГ Знімаю трубки та бачу щокційнийнасос, який розділився на дві частини…
< /
От винуватець проблеми.Проїхав 60 тис км JP group. Що трійничок ужевтомився... Добре, що зламався в гаражі, а не десь у дорозі.Розвердлив отвір і вставив трубку, передвально обробив її великоюнаждачкою і потім клеєм. І тут клей і потім паяльник. Це рішення напару днів. > .
Новий трійник та насос
Трійник оригінал 1J0121087C VAG
Щіжковий насос Hitachi 2509321
Двигун працює рівно. Наддув у піку 1, 3-1, 5 по будильнику. Суміш унормі.
Коментарі2
Вилучив би Ежекцеонник). Він абсолютно некорисний на цих моторах)
Вирішити не видаляти.